ECU可利用脉冲电信号（）大小来调节锁止电磁阀的开度。A、周期B、频率C、电压D、占空比

ECU可利用脉冲电信号（）大小来调节锁止电磁阀的开度。

  • A、周期
  • B、频率
  • C、电压
  • D、占空比

相关考题：

电控自动变速器中,ECU根据(),控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比,以改变油压电磁阀排油孔的开度,调节主油路油压。 A、节气门位置传感器测定的节气门开度B、车速传感器检测的车速信号C、发动机转速传感器检测的发动机转速D、水温传动器检测的水温
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用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用（）A、开关式电磁阀B、脉冲式电磁阀C、线性电磁阀D、螺旋电磁阀
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客室车门净开度的调整可通过调节（）来实现。A、关门止挡B、钢丝绳C、驱动电机D、开门止挡
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自动变速器的脉冲线性式电磁阀主要用于（）。A、换挡阀B、油压调节电磁阀C、变矩器锁止控制阀D、换挡手柄P/N位置锁定阀
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客室车门净开度的调整可通过调节开门止挡来实现。
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可通过调节（）输出信号的大小来改变回水阀的开度。A、偏置调节器B、调水电磁阀C、定值器D、差压变送器
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电液式自动变速器的控制原理是：机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。
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当汽车节气门全闭时，ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
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当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
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自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。A、节气门的开度B、档位C、自动变速器油温度D、换档
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不是TPS的作用是（）。A、反映节气开度的大小和动作的快慢，让ECU感知B、感知节气门的开度，但不让ECU感知发动机负荷C、产生加油信号D、产生断油信号
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简述自动变速器中锁止电磁阀强制解除锁止的方式。
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制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。（）
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什么是锁止时机？自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么？
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可利用闸阀闸板的开度来控制闸门的流量。
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磨机气流量主要通过调节循环风机入口挡板开度大小来调节。
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自动变速器的开关式电磁阀主要用于（）。A、换挡阀B、油压调节电磁阀C、锁止离合器D、主调压阀
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当踩下制动踏板时，ECU向自动变速器锁止电磁阀提供电流。
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本田电控式自动变速器不具有（）。A、A阀和B阀B、锁止电磁阀C、油压调节电磁阀D、速控电磁阀
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多选题用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用（）A开关式电磁阀B脉冲式电磁阀C线性电磁阀D螺旋电磁阀
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判断题制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器压力的自动调节。A对B错
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判断题当汽车节气门全闭时，ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）A对B错
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判断题当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）A对B错
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问答题简述自动变速器中锁止电磁阀强制解除锁止的方式。
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判断题磨机气流量主要通过调节循环风机入口挡板开度大小来调节。A对B错
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问答题什么是锁止时机？自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么？
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多选题自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。A节气门的开度B档位C自动变速器油温度D换档
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