自动变速器的脉冲线性式电磁阀主要用于()。A、换挡阀B、油压调节电磁阀C、变矩器锁止控制阀D、换挡手柄P/N位置锁定阀

自动变速器的脉冲线性式电磁阀主要用于()。

  • A、换挡阀
  • B、油压调节电磁阀
  • C、变矩器锁止控制阀
  • D、换挡手柄P/N位置锁定阀

相关考题:

自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式,后者可通过占空比改变来调节油压。

用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用()A、开关式电磁阀B、脉冲式电磁阀C、线性电磁阀D、螺旋电磁阀

全液控自动变速器的换挡控制方式是通过()控制换挡的位置的。A、调速阀B、节气门液压阀C、换挡阀D、电磁阀

以下()不是自动变速器的压力控制电磁阀控制的油压。A、主回路油压B、液力变矩器油压C、换挡执行器油压D、摩擦副油压E、冷却装置的油压

自动变速器的常见电磁阀有()。A、控制换挡电磁阀B、控制锁止离合器电磁阀C、控制换挡压力电磁阀D、控制换挡手柄P/N档锁定的电磁阀E、控制变速器工作压力电磁阀

自动变速器中1号和2号电磁阀是用于换挡正时控制。()

电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有()A、加压控制,即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作B、泄压控制,即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作C、反馈控制,即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节D、学习控制,即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节

电控自动变速器的电脑控制()。A、换挡阀B、电磁阀C、手动阀

简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。

在电液式自动变速器换挡控制系统中,换挡阀的工作完全由()控制。A、液压阀B、电磁阀C、节流阀D、限压阀

在丰田A540E自动变速器中,其中3号电磁阀是用于()控制。A、换挡正时B、锁止正时C、巡航控制D、超速挡控制

自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用()电磁阀,用于控制油路中的油压控制常用()电磁阀。

自动变速器液压控制系统主要由阀体和()及油路所组成。A、各种控制阀B、换挡操作机构C、伺服机构D、电磁阀

自动变速器的开关式电磁阀主要用于()。A、换挡阀B、油压调节电磁阀C、锁止离合器D、主调压阀

()降低自动变速器的换挡冲击。A、液力变矩器的锁止装置B、节气门开度传感器C、车速传感器D、液压系统压力控制电磁阀E、计算机的行驶程序

电子控制自动变速器系统执行元件有换挡电磁阀,(),压力控制电磁阀等。A、变矩器电磁阀B、油路电磁阀C、TCC电磁阀D、离合器电磁阀

开关式电磁阀的作用是开启或关闭液压油路,通常用于()和控制换挡阀。A、超速档电磁阀B、油压控制电磁阀C、变矩器锁止控制阀D、温控电磁阀

本田电控式自动变速器不具有()。A、A阀和B阀B、锁止电磁阀C、油压调节电磁阀D、速控电磁阀

自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为(),阀板中的各个控制阀根据这些控制信号,控制换挡执行机构动作,从而实现自动换挡。

按工作原理来分,电控自动变速器的电磁阀有开关式、(),换挡电磁阀属于()。

自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式,前者可通过改变占空比进行油压调节。

自动变速器电控系统主要由变扭器锁止离合器、电磁阀、强制低档电磁阀、超速档电磁阀、换档电磁阀、()停车档和空档起动开关,档位指示器、监控传感器及自动变速器、电脑等系列元件组成。A、单向阀B、缓冲阀C、手控制阀D、停车档锁止电磁阀

多选题用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用()A开关式电磁阀B脉冲式电磁阀C线性电磁阀D螺旋电磁阀

填空题自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用()电磁阀,用于控制油路中的油压控制常用()电磁阀。

多选题电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有()A加压控制,即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作B泄压控制,即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作C反馈控制,即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节D学习控制,即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节

单选题在电液式自动变速器换挡控制系统中,换挡阀的工作完全由()控制。A液压阀B电磁阀C节流阀D限压阀

问答题简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。