根据AC-121-63的规定，保留故障是指航空器在飞行后和/或维修检查中发现的故障、缺陷，因某些原因，不能在起飞前排除的故障项目，这些原因中不包括（）。A、工具设备短缺B、器材短缺C、故障未包括在MEL中D、停场时间不足
根据AC-121-63的规定，保留故障是指航空器在飞行后和/或维修检查中发现的故障、缺陷，因某些原因，不能在起飞前排除的故障项目，这些原因中不包括（）。
- A、工具设备短缺
- B、器材短缺
- C、故障未包括在MEL中
- D、停场时间不足
相关考题：
超出规定项目是指().A.因系统故障而又因时间或设备的原因，不能进行检测B.因没有维修许可证而不能进行次项工作C.因时间或设备的原因，不能进行维修检测，但飞机的系统是工作正常的D.因系统故障需要停场处理
故障保留是指().A.飞机某一系统中出现故障，一时不能排除B.飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除C.飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除，但不影响飞行安全或降低飞行，并符合要求D.飞机某一系统中出现故障，需在A.检停场排故
放行人员在MEL放行飞机时，维护人员必须：（）。A、在飞行记录本上写清故障的检查处理情况B、还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL项目号C、飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续D、A+B+C
短停维护工作是指（）A、航空器在基地或经停站当日执行每次飞行，所进行的例行检查，勤务和排除故障的工作B、执行航班的飞机，在经停站停航间隔时间在6小时内对飞机进行的例行检查，勤务和排除故障的工作C、航空器在经停站，对飞机进行的例行检查，勤务和排除故障的工作D、航空器在当日飞行任务结束后，在经停站所进行的例行检查，勤务和排除故障的工作
维修人员对机组发现故障或缺陷处理在飞行记录本的填写规定为（）A、如果办理了故障保留，应写明保留单号B、只要办理了故障保留，无需作任何填写C、故障未排除仅需填写设备已办理故障保留单D、仅需填写故障保留待处理
保留故障的定义哪个是较全面安全的：（）。A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷，因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。C、保留故障是指航后维修检查中，发现的故障和缺陷，因定期周期缩短，暂时无法排除的故障。
短停维护工作是指（）。A、航空器在基地或经停站当日执行每次飞行，所进行的列行检查，勤务和排除故障的工作B、执行航班的飞机，在经停站航间隔时间在6小时内对飞机进行的例行检查，勤务和排除故障的工作C、航空器在经停站，对飞机进行检查，勤务和排除故障的工作
机在飞行和维修检查中发现的故障、缺陷、因工具设备、器材短缺、停场时间不足等原因，不能在下次起飞前排除，短期推迟修复又对飞机安全的适航性和飞行安全无影响并经过批准的项目称为：（）。A、保留工作项目。B、保留故障项目。C、推迟工作项目。
超出规定项目是指（）.A、因系统故障而又因时间或设备的原因，不能进行检测B、因没有维修许可证而不能进行次项工作C、因时间或设备的原因，不能进行维修检测，但飞机的系统是工作正常的D、因系统故障需要停场处理
对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下（）.A、按照MEL，CDL对于航空器放行B、对于无故障或缺陷的航空器放行C、排除常见故障和缺陷后放行D、需得到本航班的机长同意后才能放行
故障保留是指（）.A、飞机某一系统中出现故障，一时不能排除B、飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除C、飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除，但不影响飞行安全或降低飞行，并符合要求D、D.飞机某一系统中出现故障，需在检停场排故
飞机在维修中，工作单上的个别项目因特别原因不能按时完成，而该工作项目涉及的系统、设备工作正常、推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响，并经批准的项目称为：（）.A、保留故障项目B、保留工作项目C、超出规定项目
以下何种原因造成的航班不正常界定为工程机务原因？（）A、短停时发现机轮扎伤，需要更换机轮，造成飞机延误B、飞机出现的故障属于MEL允许保留，但机组认为需要排除，机务因排除该故障而导致航班延误C、飞机出现的故障属于MEL允许保留，但为了完成MEL中M项目的工作或由于航路特殊要求必须排除故障而导致航班延误
保留故障的定义哪一个是较全面的（）A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷，因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。C、保留故障是指航后维修检查中，发现的故障和缺陷，因定检周期缩短，暂时无法排除的故障。D、保留故障是一个系统的不超过2项，总数不超过3项的故障和缺陷的总称。
飞机的故障或缺陷，不能在下次起飞前排除，又对飞机的适航性和飞机安全无影响，并对批准短期推迟修复的项目，称为（）.A、保留故障项目B、保留工作项目C、超出规定项目D、未处理项目