所谓保留故障就是航空器在飞行后/或维护检查中发现的故障、缺陷,因()原因,不能在起飞前排除的故障项目。
所谓保留故障就是航空器在飞行后/或维护检查中发现的故障、缺陷,因()原因,不能在起飞前排除的故障项目。
相关考题:
MEL___用于处置飞行过程中发生或者发现的故障或者缺陷,一旦航空器以自身的动力开 始移动,飞行机组应当按照_________处置,并且机长有权力决断_________。在适用的情况,机长可以参考和使用MEL来继续飞行。
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因,需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时,必须明确改变的高度层以及()。A.改变高度层的地段和速度;B.改变高度层的速度和时间;C.改变高度层的地段和时间;
故障保留是指().A.飞机某一系统中出现故障,一时不能排除B.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除C.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行,并符合要求D.飞机某一系统中出现故障,需在A.检停场排故
对于具有航线维修II类的航线维修单位,可在航空营运人的授权下().A.按照MEL,CDL对于航空器放行B.对于无故障或缺陷的航空器放行C.排除常见故障和缺陷后放行D.需得到本航班的机长同意后才能放行
跟网络规划与设计生命周期类似,网络故障的排除也有一定的顺序。在定位故障之后,合理的故障排除步骤为( )。A.搜集故障信息、分析故障原因、制定排除计划、实施排除行为、观察效果B.观察效果、分析故障原因、搜集故障信息、制定排除计划、实施排除行为C.分析故障原因、观察效果、搜集故障信息、实施排除行为、制定排除计划D.搜集故障信息 、观察效果、分析故障原因、制定排除计划、实施排除行为
所谓维修是指使产品保持在正常使用和运行状态,以及为排除故障或缺陷所采取的一切措施,包括()。A设备运行过程中的维护保养B设备状态监测C故障诊断D故障检修更换零件E验收试验