某日某飞机在飞行四个航段后，落地检查发现左发滑油量70%，右发滑油量为90%此时应当如何勤务（）A、左发5罐，右发1罐B、左发1罐，右发1罐C、左右发滑油量差距过大，应及时通知放行人员。D、按照工卡要求勤务至标准范围内
某日某飞机在飞行四个航段后，落地检查发现左发滑油量70%，右发滑油量为90%此时应当如何勤务（）
- A、左发5罐，右发1罐
- B、左发1罐，右发1罐
- C、左右发滑油量差距过大，应及时通知放行人员。
- D、按照工卡要求勤务至标准范围内
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当自动顺桨开关在“准备”位，两个功率杆前推至90%以上的位置时下列描述错误的是：（）A、 接通相反侧系统电源，信号板上绿色字幕显示“左发顺桨”、“右发顺桨”B、 断开同侧自动顺桨电磁活门电源C、 左、右发扭矩指示在397以上D、 双发同时顺桨
某双发活塞发动机飞机在飞行中出现左机翼燃油量大于右机翼燃油量，导致飞机姿态异常。为了使两边机翼油量平衡，正确的方法是（）A、左选择活门置于“接通”位，右选择活门置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油B、左选择活门置于“交输”位，右选择活门置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油C、左、右选择活门都置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油D、左、右选择活门都置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油
下列不属于飞机滑油勤务工作范围的是：（）A、加油前检查时应注意观察滑油的水平油量、粘度、色泽、气味等因素，发现有异常现象应立即检查，判断并排除B、滑油勤务后注意各口盖的复位，结束工作前或航前要进行重复检查C、严格依照工卡要求，综合目视检查窗所示油量水平和驾驶舱仪表指示油量两者的数据，若低于规定数值时进行添加D、定期检查IDG/CSD滑油勤务车，添加滑油
DDF分为Y端（DDF面板上端）和X端（DDF面板下端），Y端为传输设备电缆的落地端，X端为业务使用的二次跳线电缆的连接端。设备落地的电缆在DDF的Y端入架时按照什么的方式入架，标签粘贴到“发”电缆上，标签的制作和粘贴工作需要工程施工部门完成？（）A、右“收”左“发”B、左“收”右“发”C、右“收”右“发”D、左“收”左“发”
在进行CSD勤务工作的时候，如何确认CSD中的滑油量符合要求？（）A、观察CSD上滑油量检查窗显示的滑油量是否在中间位置B、观察CSD上滑油量检查窗显示的滑油量是否接近最高的位置C、观察CSD上滑油量检查窗显示的滑油量是否在相应发动机安装位置的标示范围内D、在P2-2板观察次发动机显示器上相应的滑油量是否在正常范围内
A320飞机的发动机灭火瓶是（）A、左发灭火瓶用于左发，右发的用于右发B、两个灭火瓶既可以用于左发灭火也可用于右发灭火C、通过按压AGENT1还是AGENT2电门来决定灭火剂释放到左发还是右发D、以上说法都不对
对发动机灭火瓶爆炸帽电路进行测试，将测试电门置于右侧，则此时左边的爆炸帽绿灯不亮表示：（）。A、前灭火瓶左发爆炸帽电路断路B、前灭火瓶右发爆炸帽电路断路C、后灭火瓶左发爆炸帽电路断路D、后灭火瓶右发爆炸帽电路断路
驾驶舱的两个灭火瓶释放手柄都有SHOOT1和SHOOT2两个位置，下面描述正确的是（）A、SHOOT1释放左瓶到右发，右瓶到左发;SHOOT2释放左瓶到右发，右瓶到左发。B、SHOOT1释放左瓶到左发，右瓶到右发;SHOOT2释放左瓶到左发，右瓶到右发。C、SHOOT1释放左瓶到左发，右瓶到右发;SHOOT2释放左瓶到右发，右瓶到左发。D、都不对。
单选题下列哪种心衰临床上最常见（）A左心衰竭B右心衰竭C左心衰后继发右心衰D右心衰后继发左心衰E广泛严重心肌病同时波及左右心而发生全心衰