当活塞环粘结时,压缩机工作不正常,可表现为()A、严重窜气B、润滑油温度升高C、活塞和气缸温度升高D、润滑油消耗增加

当活塞环粘结时,压缩机工作不正常,可表现为()

  • A、严重窜气
  • B、润滑油温度升高
  • C、活塞和气缸温度升高
  • D、润滑油消耗增加

相关考题:

为了防止往复式压缩机工作时温度升高使活塞环膨胀,活塞环必须留有()。 A、倒角B、周隙C、开口间隙D、外倒角

往复式压缩机活塞环上有开口,在()时,其直径大于气缸的直径。 A、工作状态B、自由状态C、压缩状态D、膨胀状态

压缩机排气量不正常的原因是()。 A.空滤器阻塞B.固定螺栓松动C.管道漏气D.气缸、活塞及活塞环磨损

汽车空调系统出现不正常噪声或震动的故障现象表现为;空调系统工作时()或()。

往复式压缩机活塞环开口间隙,是为了降低活塞环的工作温度。() 此题为判断题(对,错)。

当()磨损严重时,表现为气缸密封性不严,压缩压力降低,窜润滑油,出现不正常排烟,并发生活塞冲击气缸的敲击声。A、活塞环槽B、活塞上部C、活塞裙部D、活塞销部

为什么往复式压缩机活塞环工作一段时间后,会形成偏磨?

活塞环的擦伤的原因有()A、活塞的间隙过小B、气缸变形C、因活塞卡住而引起粘环D、因润滑油供给不足或者不正常的其他因素引起活塞环粘结

压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬,因而不如金属活塞环耐磨

压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙?

往复式压缩机的活塞环在安装时,注意同组相邻活塞环周向开口应对齐。

活塞式压缩机的活塞环与槽侧面,当槽宽为6~10mm时,最大间隙为(),最小间隙为()。

关于往复压缩机活塞环说法正确的是()。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径B、活塞环工作时,在压差的作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用D、工作时,活塞环紧贴活塞

压缩机工作时,缸内气压p1为30atm,当气体推压活塞环时,由于活塞环紧贴缸壁和槽壁,使气体的流通受到阻塞,但由于金属表面存在间隙,使压力p1降到p2为25atm,根据环的受力平衡,必须还有一密封力使活塞紧贴缸壁,求密封力pd。

往复压缩机活塞环的对口间隙是根据活塞环周长在工作温度下的()确定的。

当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时,将造成()。A、漏水B、漏气C、漏油D、连杆瓦过度磨损

空调压缩机工作时,可打开空调歧管压力表高压手动阀,快速向空调系统中加注制冷剂。()

空调系统工作时,用手触摸压缩机的缸体,如果进出口两端有明显温差,并且无异常高温,说明压缩机工作不正常;需进一步检查。

空气压缩机工作时,侧盖呼吸器排气多,其原因是()。A、活塞环失效B、气阀失效C、润滑不良D、转速太低

当压缩机低温加热时,能正常进行工作。

当压力表不正常时,无铅封或安全阀门不可靠时禁止使用。

当左空速管加温不工作时,下列哪个部件有可能工作不正常?A、1#ADCB、2#ADCC、备用空速表D、备用高度表

抽汽器工作不正常表现为()同时()。

单选题关于离心式压缩机在稳定区内的工作情况描述不正确的是()A当装置的用气流量降低时,压缩机的工作流量随之降低B如果装置的用气量不变,则压缩机的工作点就稳定不变C当装置的用气流量增大时,压缩机的工作流量随之降低D当装置的用气流量增大时,压缩机的工作流量随之增大

判断题空调系统工作时,用手触摸压缩机的缸体,如果进出口两端有明显温差,并且无异常高温,说明压缩机工作不正常;需进一步检查。A对B错

多选题当活塞环粘结时,压缩机工作不正常,可表现为()A严重窜气B润滑油温度升高C活塞和气缸温度升高D润滑油消耗增加

多选题活塞环的擦伤的原因有()A活塞的间隙过小B气缸变形C因活塞卡住而引起粘环D因润滑油供给不足或者不正常的其他因素引起活塞环粘结