正常运行条件下,除查道车、扫道车、摩擦系数测试车、灯光检修车、航空器引导车及正在拖曳航空器的牵引车外,所有车辆严禁驶入正在使用的跑道、滑行道。

正常运行条件下,除查道车、扫道车、摩擦系数测试车、灯光检修车、航空器引导车及正在拖曳航空器的牵引车外,所有车辆严禁驶入正在使用的跑道、滑行道。


相关考题:

驶入跑道滑行道、滑行道、联络道作业的机动车应配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备,作业人员应按规定穿戴()。

《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》中所称的“车辆”是指() A.机动车(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)B.非机动车C.机动车(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)和非机动车

机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时,应当事先征得()或机场管理机构同意,按指定的时间、区域、路线穿行或作业A.空中管制部门B.地勤公司C.设备保障部D.引导车

在航空器处于安全停泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其它保障车辆、设备不得实施保障作业。()

在机坪运行的车辆(含非机动车)避让原则:()A、所有车辆必须避让航空器和执行任务的引导车。B、发生紧急情况时,所有车辆避让应急救援车。C、各种作业车辆应当避让警卫车队。D、其他作业车辆避让大型油车、摆渡车及旅客。

《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》中所称的“车辆”是指()。A、机动车(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)B、非机动车C、机动车(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)和非机动车

飞机牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中,有人员上、下飞机牵引车的行为扣()分。A、5B、3C、2

机场道面维护检测车辆(设备)主要包括道面清扫车、划线车、割草车、切缝机、平地机、道面弯沉测量车、道面砼强度测试车、跑道驱鸟车(设备)等。()

机场道面维护检测车辆(设备)主要包括()、吹雪车、扫雪车、道面除胶车、道面摩擦系数测试车、划线车、割草车、切缝机、平地机、道面弯沉测量车、道面砼强度测试车、跑道驱鸟车(设备)等。A、道面清扫车B、清水车C、行李传送车D、清水车

牵引车拖曳(顶推)航空器时速度不得超过()公里/小时。A、10B、20C、5

车辆进入航空器活动区,只许在规定的道路上行驶,严禁驶入跑道、滑行道、联络道和停机位飞机安全的区域(特殊情况除外)。

在穿越停靠在停机位的航空器尾部之前,驾驶员必须注意观察航空器是否正在或即将推出,()时,车辆不得在航空器后方穿过。A、航空器引擎正在开动B、航空器防撞灯亮起C、航空器引擎正在开动或防撞灯亮起D、牵引车和机务人员都撤离航空器

航空器正在进位或准备推出时,除()外,其它车辆应撤出停机位。A、巡逻警车B、摆渡车C、飞管部监察车辆D、航空器引导车

在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

关于车辆让行要求,下列说法正确的是()A、车辆在机尾辅助服务车行道行驶时,沿虚线一侧前进的车辆需让行于沿实线前进的车辆,沿实线前进的车辆严禁越线行驶B、在航空器活动区内行驶的车辆须让路予摆渡车、要客车辆、护卫车队以及处理紧急事故的应急救援指挥车、救护车、警车、工程抢险车和消防车,不得争道抢行或紧随尾追,不得穿插、超越护卫车队C、应急车辆在执行救援任务时,可以不按线行驶(包括横过滑行道),但应注意避让航空器;在执行完救援任务后,应急车辆应按线行驶D、辅助服务车行道内车辆应主动让行给主服务车道内车辆,不影响航空器运行的车辆让行给影响航空器运行的车辆

在首都机场实行低能见度特殊天气条件下,除进行保障作业的客梯车、传送带车、平台车、小拖车、牵引车、加油车、配餐车、飞机引导车及机坪监察车外,其它任何车辆不得在机尾行车线行驶(除特殊说明的路段外)。

航空器正在进入停机位或被推离停机位时,车辆不得进入().A、停机位B、联络道C、滑行道D、巡场道

在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A、牵引车B、加油车C、电源车D、行李拖车

牵引杆与航空器和牵引车的正确连接方法:()。A、牵引杆连接航空器再连接牵引车。B、牵引杆连接牵引车再连接航空器。C、无先后要求。

除()、()车外,禁止其他车辆拖曳故障车、肇事车在高速公路上行驶。

进港航空器进入机坪必须在引导车的引导下滑行,任何车辆、人员不得从航空器和引导车之间穿行。

以下哪几项行为是跑道侵入行为?()A、航空器、车辆或人员从正在着陆的航空器前方穿越B、航空器、车辆或人员从正在起飞的航空器前方穿越C、航空器、车辆或人员穿越跑道等待位置D、航空器、车辆或人员不能确定其所在位置而误入使用中的跑道

航空器活动区包括()A、跑道B、滑行道C、联络道D、客机坪

在航空器活动区和维修区内的一切人员、车辆必须避让()。A、航空器引导车B、航空器牵引车C、航空器D、旅客摆渡车

飞机牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中,人员不可上、下飞机牵引车。

当航空器由南向北滑行进入或由北向南滑出时,从引导车进入T22或航空器由T20滑行道转向T21滑行道时起,至航空器由T22滑行道进入机位T20或由T21滑行道转向C滑行道时止,遇有航空器滑行(或牵引)时,车辆、行人必须按上述规定的时间段停车等待。

由于道面冰雪使得牵引车打滑时,应将冰雪清除后方可牵引航空器。()