进港航空器进入机坪必须在引导车的引导下滑行，任何车辆、人员不得从航空器和引导车之间穿行。
进港航空器进入机坪必须在引导车的引导下滑行，任何车辆、人员不得从航空器和引导车之间穿行。
相关考题：
在航空器进入机位过程中，（）不得从航空器和接机指挥人员（或目视泊位引导系统）之间穿行。A、与航空器保障作业无关的车辆、人员B、航空器保障作业车辆、人员C、除集团领导之外的任何车辆、人员D、任何车辆、人员
当机坪积冰积雪时，机坪车辆应遵循下列哪项规则。（）A、所有车辆行驶速度不超过15公里/小时B、所有进入机坪的车辆距航空器200米时时速不得超过5公里/小时C、距航空器50米时，时速不得超过3公里/小时D、禁止车辆行驶和移动设备
在机坪运行的车辆（含非机动车）避让原则：（）A、所有车辆必须避让航空器和执行任务的引导车。B、发生紧急情况时，所有车辆避让应急救援车。C、各种作业车辆应当避让警卫车队。D、其他作业车辆避让大型油车、摆渡车及旅客。
车辆在航空器活动区行驶时，下列哪些是正确的（）A、按规定的通道口进入航空器活动区，接受值勤人员的查验B、进入航空器活动区的车辆需配置轮挡C、在停机坪行驶遇有滑行道交叉路口时，无需停车观察，可以继续通行D、行李牵引车在拖挂托盘行驶时不得倒车
在首都机场实行低能见度特殊天气条件下，除进行保障作业的客梯车、传送带车、平台车、小拖车、牵引车、加油车、配餐车、飞机引导车及机坪监察车外，其它任何车辆不得在机尾行车线行驶（除特殊说明的路段外）。
关于机坪内车辆安全行驶规定，下列说法正确的是（）。A、一切车辆必须主动避让运行中的航空器，禁止与航空器抢道行驶B、在航空器滑行时，任何车辆不得在航空器前方200米、后方100米及两侧各50米围内停置或行驶C、严禁从被引导的航空器与引导车之间穿行D、停靠在近机位的出港航空器准备推出时，一旦防撞灯开始闪亮，任何车辆不得从其后方100米及其两侧各50米范围内穿行
机坪运行实行II类特别运行程序时，下面描述错误的是（）A、停止航空器的保障作业。B、车辆在机坪外围车道上行车速度不得超过10km/h。C、对于特别需要进入机坪的车辆，必须由飞行区管理中心安排指挥车或引导车引导进入机坪。
非机动车禁止横穿机坪（机坪车道除外）在车道上穿越机坪时，遇滑行和拖行的航空器，必须在航空器两侧（）米外避让，不得在滑行的航空器前（）米内穿行或（）米内尾随A、50、200、100B、100、100、100C、100、300、100
下面关于非机动车机坪运行描述错误的是（）A、非机动车必须保持良好的车况，故障车严禁进入机坪。B、进入机坪的非机动车应该按规定的行车路线行驶和在规定的区域停放，不得防碍航空器的滑行以及其他作业车辆的行驶。C、驾驶非机动车可以载人。
对于机坪作业人员基本行为准则，下面说法错误的是（）。A、未经批准，任何人员不得在机坪内从事与保障作业无关的活B、任何人在喝酒、服用过影响正常驾驶或作业能力的药等情况下，禁止在机坪作业C、在驾驶车辆时可以使用移动电话D、航空器活动区任何时候都禁止吸烟，不包括在航空器和车内的人员
当航空器由南向北滑行进入或由北向南滑出时，从引导车进入T22或航空器由T20滑行道转向T21滑行道时起，至航空器由T22滑行道进入机位T20或由T21滑行道转向C滑行道时止，遇有航空器滑行（或牵引）时，车辆、行人必须按上述规定的时间段停车等待。