在首都机场实行低能见度特殊天气条件下,除进行保障作业的客梯车、传送带车、平台车、小拖车、牵引车、加油车、配餐车、飞机引导车及机坪监察车外,其它任何车辆不得在机尾行车线行驶(除特殊说明的路段外)。
在首都机场实行低能见度特殊天气条件下,除进行保障作业的客梯车、传送带车、平台车、小拖车、牵引车、加油车、配餐车、飞机引导车及机坪监察车外,其它任何车辆不得在机尾行车线行驶(除特殊说明的路段外)。
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()方可撤主轮轮挡;()方可撤警告筒;非自滑机位()方可撤前轮轮挡;自滑机位()方可撤前轮轮挡.A、当除廊桥(客梯车)外,其他所有生产保障车辆撤离后B、当所有生产保障车辆,包括廊桥(客梯车)撤离后C、当飞机防撞灯闪亮后,或者确认机组已刹车后D、当牵引杆连接到牵引车后
除执行任务的警备车、消防车、救护车、工程抢险车、引导车、清扫车等特殊车辆在确保安全的前提下不受速度及行车路线的限制外,所有车辆均应按照划定的行车路线行驶,并必须遵守以下哪些时速限制()。A、直行时,不得超过30公里,转弯时不超过计划15公里B、特殊情况下(如驶往停机位等)须驶离行车线时不超过15公里C、特种保障车辆接近航空器时不得超过5公里,并必须有专人指挥、引导,倒车接近航空器必须使用轮挡D、所有车辆必须在划定的停车位上停置。禁止其它车辆占用摆渡车、拖车、行李车(含行李托卡)等车辆专用车位
机坪运行实行II类特别运行程序时,下面描述错误的是()A、停止航空器的保障作业。B、车辆在机坪外围车道上行车速度不得超过10km/h。C、对于特别需要进入机坪的车辆,必须由飞行区管理中心安排指挥车或引导车引导进入机坪。
只有当航空器挡好轮挡,各种保障车辆方可按照恰当顺序进入作业位置。除客梯车、登机桥、升降平台车、残疾人升降车、传送带车、垃圾车和航空食品车等需要靠接飞机的车辆外,其它车辆接近飞机的间距不得小于()米。A、7.5B、5C、10
单选题在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。A牵引车B加油车C电源车D行李拖车