汽车ECU控制的对象一般为电磁线圈,同时也能控制电阻及输出数据。

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锁止离合器控制电磁阀可使用电阻档检测线圈电阻值。

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汽车ECU控制的对象均为电磁线圈。

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事故电磁阀不能复归的原因,一般为活塞发卡,控制回路或线圈故障

T2JK2-A(50)型减速器的控制箱电磁线圈电阻为()。A、80ΩB、150ΩC、200ΩD、230Ω

循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小,使ABS出于()、()减压三种状态。

汽车电子控制器ECU主要由()、()和输出回路三部分组成。

ECU对喷油器的控制,是通过控制喷油器()的通断实现的。通常ECU都是控制电磁线圈电路()端。

电磁阀线圈受ECU的控制。阀上有3个孔分别通制动主缸、车轮轮缸和储能器。电磁线圈流过的电流受ECU控制,能使阀处于()、()、“减压”3种位置。

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中间继电器一般用来控制各种电磁线圈使信号得到放大,或将信号同时传给几个控制元件,也可以代替接触器控制额定电流不超过()A的电动机控制系统。A、1B、5C、10D、20

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MFC1A电磁流量控制阀的线圈电阻:()(在20℃)。

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冲压空气涡轮(RAT)的放下系统是如何控制的()A、依靠两个电磁线圈同时供电;B、依靠两个电磁线圈;C、仅依靠一个电磁线圈;

判断题汽车ECU控制的对象一般为电磁线圈,同时也能控制电阻及输出数据。A对B错

填空题电磁阀线圈受ECU的控制。阀上有3个孔分别通制动主缸、车轮轮缸和储能器。电磁线圈流过的电流受ECU控制,能使阀处于()、()、“减压”3种位置。

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填空题汽车电子控制器ECU主要由()、()和输出回路三部分组成。

填空题ECU对喷油器的控制,是通过控制喷油器()的通断实现的。通常ECU都是控制电磁线圈电路()端。

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