对于凸轮轴轴颈磨损,其圆柱度误差超过()时应按标准光磨轴颈。A、0.015mmB、0.025mmC、0.030mmD、0.035mm

对于凸轮轴轴颈磨损,其圆柱度误差超过()时应按标准光磨轴颈。

  • A、0.015mm
  • B、0.025mm
  • C、0.030mm
  • D、0.035mm

相关考题:

船轴磨损后应检测其()。 A、圆度误差B、圆柱度误差C、工作轴颈D、轴颈

当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于( )时,应按修理尺寸进行磨修。A.0.0025mmB.0.025mmC.0.25mmD.0.005mm

曲轴轴颈磨损后,若圆度误差或圆柱度误差超过标准,可采用______修复。 A.修理尺寸法B.恢复原始尺寸法C.尺寸修配法D.镀铁

曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差,一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差______。 A.大B.小C.相等D.不相等

发动机凸轮轴轴颈磨损后,主要产生( )误差。A.圆度B.圆柱度C.圆跳动D.圆度和圆柱度

塑料购物袋厚度应不小于()。A、0.020mmB、0.025mmC、0.030mmD、0.035mm

对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。

曲轴轴颈光磨后应符合以下技术要求,正确的有()。A、各轴颈圆度,圆柱度公差不大于0.005mmB、粗糙度不超过0.40微米C、各轴颈的直径差不大于0.02mmD、主轴颈和连杆轴颈允许分别光磨成两个不同级别的修理尺寸

对于往复式内燃机,凸轮轴轴颈磨光后,其圆柱度误差应不大于(),表面粗糙度应达()

凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于()mm。A、0.010B、0.015C、0.020

当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于()时,应按修理尺寸进行磨修。A、0.0025mmB、0.025mmC、0.25mmD、0.005mm

凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于()mm,否则应修磨恢复或更换。A、0.010B、0.015C、0.020D、0.025

修磨后的凸轮轴,其轴颈的同柱度误差应不大于0.005毫米,表面糙粗度不高于();以两端轴颈为支承,中间各轴颈及正时齿轮轴颈的径向圆跳动均应不大于()毫米。

凸轮轴轴颈磨损,其检查方法是测量轴颈的()误差,如(),应予修理。

发动机凸轮轴轴颈磨损后,主要产生()误差。A、圆度B、圆柱度C、圆体松动D、圆度和圆柱度

凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时,应更换凸轮轴。

凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于()mm时,应更换凸轮轴。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015

凸轮轴轴颈磨损,其修理方法()。A、堆焊、加大轴颈尺寸B、用修理尺寸法,缩小轴颈尺寸C、压力加工、恢复标准尺寸

转子轴颈的圆度或圆柱度误差不符合要求时,可采用重新()或()的方法予以修磨。

判断题对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。A对B错

单选题曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差,一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差()。A大B小C相等D不相等

单选题当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于()时,应按修理尺寸进行磨修。A0.0025mmB0.025mmC0.25mmD0.005mm

单选题船轴磨损后应检测其()。A圆度误差B圆柱度误差C工作轴颈D轴颈

单选题曲轴轴颈磨损后,若圆度误差或圆柱面误差超过标准,可采取()。A修理尺寸法B恢复原始尺寸法C尺寸选配法DA或B

单选题曲轴轴颈磨损后,若圆度误差或圆柱度误差超过标准,可采用()修复。A修理尺寸法B恢复原始尺寸法C尺寸修配法D镀铁

单选题曲轴轴颈磨损后通过测量轴颈可计算出()。A下沉量B圆度误差C圆柱度D圆度

单选题关于曲轴磨损的论述,不正确的是()。A轴颈磨损出现圆度误差后会破坏润滑油膜B轴颈磨损出现圆柱度误差后会影响运动件对中C轴颈的磨损速率比轴瓦快D轴颈磨损后可就地磨削修理