凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时,应更换凸轮轴。

凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时,应更换凸轮轴。


相关考题:

船轴磨损后应检测其()。 A、圆度误差B、圆柱度误差C、工作轴颈D、轴颈

发动机凸轮轴轴颈磨损后,主要产生( )误差。A.圆度B.圆柱度C.圆跳动D.圆度和圆柱度

对于凸轮轴轴颈磨损,其圆柱度误差超过()时应按标准光磨轴颈。A、0.015mmB、0.025mmC、0.030mmD、0.035mm

检测凸轮轴轴颈磨损的工具是游标卡尺。

凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲,轴颈磨损,凸轮磨损等。

对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。

根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803—83)的技术要求,凸轮轴轴颈的圆柱度公差为()mm。A、0.005B、0.010C、0.015D、0.020

对于往复式内燃机,凸轮轴轴颈磨光后,其圆柱度误差应不大于(),表面粗糙度应达()

进气滤清效果不好时,将造成()。A、主轴颈磨损B、连杆轴颈磨损C、缸套磨损D、凸轮轴磨损

进入汽缸内的空气不清洁时,将会造成柴油机()。A、气门磨损B、连杆轴颈磨损C、主轴颈磨损D、凸轮轴磨损

凸轮轴裂纹时更换,()与凸轮工作面光洁,无拉毛、划伤、凹陷、锈蚀、剥离A、顶杆B、连杆C、凸轮轴头D、凸轮轴颈

关于凸轮轴的检修,说法不正确的是()。A、检查凸轮摩擦面及凸轮轴颈部是否损坏,若损坏应更换B、测量凸轮形状,不符合要求时应进行焊修C、用百分表检查凸轮轴的偏摆,偏摆量大于使用极限时应更换D、测量凸轮的高度,若小于极限值应更换凸轮轴

凸轮轴轴颈的圆度、()不得大于0.015mm,超限可修磨恢复或更换。A、圆跳动B、全跳动C、同轴度D、圆柱度

轴颈检修后,圆柱度不大于()A、0.01mmB、0.05mmC、0.015mmD、0.025mm

凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于()mm。A、0.010B、0.015C、0.020

凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于()mm,否则应修磨恢复或更换。A、0.010B、0.015C、0.020D、0.025

修磨后的凸轮轴,其轴颈的同柱度误差应不大于0.005毫米,表面糙粗度不高于();以两端轴颈为支承,中间各轴颈及正时齿轮轴颈的径向圆跳动均应不大于()毫米。

凸轮轴轴颈磨损,其检查方法是测量轴颈的()误差,如(),应予修理。

发动机凸轮轴轴颈磨损后,主要产生()误差。A、圆度B、圆柱度C、圆体松动D、圆度和圆柱度

凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于()mm时,应更换凸轮轴。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015

东风EQ1090型汽车用发动机凸轮轴颈磨损,如大于0.015mm,解放CA1091型汽车用发动机凸轮轴颈磨损,如大于O.03mm,应予修理。

单选题凸轮轴轴颈的圆度、()不得大于0.015mm,超限可修磨恢复或更换。A圆跳动B全跳动C同轴度D圆柱度

单选题关于凸轮轴的检修,说法不正确的是()。A检查凸轮摩擦面及凸轮轴颈部是否损坏,若损坏应更换B测量凸轮形状,不符合要求时应进行焊修C用百分表检查凸轮轴的偏摆,偏摆量大于使用极限时应更换D测量凸轮的高度,若小于极限值应更换凸轮轴

判断题对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。A对B错

单选题凸轮轴裂纹时更换,()与凸轮工作面光洁,无拉毛、划伤、凹陷、锈蚀、剥离A顶杆B连杆C凸轮轴头D凸轮轴颈

判断题凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲,轴颈磨损,凸轮磨损等。A对B错

单选题船轴磨损后应检测其()。A圆度误差B圆柱度误差C工作轴颈D轴颈