硅油风扇离合器当气流温度超过( )时，从动板上的进油口打开，阀片关闭进油口，硅油不能再进入工作室。A.25℃B.30℃C.35℃D.65℃
硅油风扇离合器当温度达到()时,进油孔完全打开。 A、55℃B、65℃C、75℃D、85℃
硅油式风扇离合器的感温元件是（）。A、硅油B、电子开关C、离合器壳体D、盘状双金属片
当（）时，硅油风扇离合器处于分离状态。A、常温B、高温C、当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度低于35℃D、当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度高于35℃
硅油风扇离合器以硅油作为传递转矩的介质，以双金属感温器作为温度调节元件。
感温组件失灵，风扇不转，应急处理时，可顺时针转动温度控制阀上的（）。
环形防喷器壳体上有上下两个油孔，上油孔进油则（）。A、封井器打开，下油孔通油箱B、封井器关闭，下油孔通油箱C、封井器关闭，上油孔通油箱D、封井器打开，上油孔通油箱
硅油风扇离合器的感温元件是（）。A、硅油B、电子开关C、离合器壳体D、盘状双金属片
恒温元件推杆的升程随温度而变化。当恒温元件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板；顺时针转动阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
硅油风扇离合器当气流温度超过（）时，从动板上的进油口打开，阀片关闭进油口，硅油不能再进入工作室。A、25℃B、30℃C、35℃D、65℃
吹向感温器的气流温度低于（）℃时，风扇离合器又恢复到分离状态。A、15B、25C、35D、45
离合器分离杆是随离合器主动部分一起转动的，且分离套筒（）。A、能转动B、随主动部分一起转动C、不能转动
离合器分离杠杆是随离合器主动部分一起转动的，分离套筒（）。A、能转动B、随主动部分一起转动C、不能转动D、随从动部分一起转动
电磁式风扇离合器当冷却水温度低于（）℃时，离合器处于分离状况。当水温超过（）℃时，离合器处于结合状况。
离合器踏板未踩下时，离合器释放轴承（）A、随离合器轴转动B、随释放叉转动C、不转动D、随引擎转动
直接传动时变速箱之副轴（）A、不转B、随离合器轴之方向转动C、随离合器轴逆方向转动D、与主轴同方向运转
信号温度计的工作原理是：当温包放在注满变压器油的温度计座内时，随（），温包中的氯甲烷的（），则装在油箱壁上的表头指针偏转，指出温度数值，当达到整定的指针度限值位置时，能使电接点将电路接通，发出信号或开启风扇。
电风扇离合器式摇头控制是：当离合器处于分离状态时，电风扇不摇
判断题电磁摩擦式离合器的工作原理是：当激磁线圈通电时，其固定电磁铁部分吸引可动铁芯，使之与摩擦板接触压紧，从而使主动轴带动从动轴一起转动，电流断开通过弹簧使铁芯与电磁铁脱离。A对B错
单选题环形防喷器壳体上有上下两个油孔，上油孔进油则（）。A封井器打开，下油孔通油箱B封井器关闭，下油孔通油箱C封井器关闭，上油孔通油箱D封井器打开，上油孔通油箱
多选题当（）时，硅油风扇离合器处于分离状态。A常温B高温C当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度低于35℃D当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度高于35℃
单选题硅油风扇离合器当气流温度超过（）时，从动板上的进油口打开，阀片关闭进油口，硅油不能再进入工作室。A25℃B30℃C35℃D65℃
判断题为了防止温度过低时双金属感温器使阀片反向转动而打开进油孔，在从动板上应加工出一个凸台作为阀片的反向定位。A对B错
单选题当发机负荷下降，吹向感温器的气流温度低于（）℃时，阀片将进油孔关闭。A30B40C35D50
填空题当冷却水温度不高时，风扇离合器处于（）状态，而当温度升高时，则处于（）状态。
单选题硅油式风扇离合器的感温元件是（）。A硅油B电子开关C离合器壳体D盘状双金属片
单选题硅油风扇离合器的感温元件是（）。A硅油B电子开关C离合器壳体D盘状双金属片