生飞车事故时，应立即关闭导叶。
生飞车事故时，应立即关闭导叶。
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对于导叶立面间隙测定下列说法正确的是:() A、是在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的B、是在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的C、是在接力器无油压、导叶全开启状态下进行的D、是在接力器无油压、导叶全关闭状态下进行的
对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）。A、在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的；B、在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的；C、在接力器无油压、导叶全开启状态下进行的；D、在接力器无油压、导叶全关闭状态下进行的。
在进行调速器事故低油压关闭导叶试验时，机组并网带25%或50%负荷运行，油压装置切为手动，死油压逐渐降至事故低油压。此时压力信号器应作用于紧急停机电磁阀，使机组停机。如在事故低油压下不能可靠关闭导叶，说明事故低油压整定值偏高，必须适当调低后重复进行试验。
单选题减小水击的措施是（）。A减小负荷；B增加压力钢管管长；C增加导叶关闭时间；D减小导叶关闭时间。