在进行调速器事故低油压关闭导叶试验时，机组并网带25%或50%负荷运行，油压装置切为手动，死油压逐渐降至事故低油压。此时压力信号器应作用于紧急停机电磁阀，使机组停机。如在事故低油压下不能可靠关闭导叶，说明事故低油压整定值偏高，必须适当调低后重复进行试验。
在进行调速器事故低油压关闭导叶试验时，机组并网带25%或50%负荷运行，油压装置切为手动，死油压逐渐降至事故低油压。此时压力信号器应作用于紧急停机电磁阀，使机组停机。如在事故低油压下不能可靠关闭导叶，说明事故低油压整定值偏高，必须适当调低后重复进行试验。
相关考题：
水轮机在以下哪些情况下必须执行紧急停机（）。A、机组过速145%Ne以上，保护未动作；B、调速器压油装置油压下降到事故低油压值，保护未动作，油压继续下降；C、机组停机过程中剪断销剪断；D、以上都对。
对机组检修导叶开度的测量说法不正确的是（）。A、在修前修后都要对导叶开度进行测量；B、在一般性大修中要测量25%、50%、75%、100%四个位置互成90º的四个导叶的开度；C、扩大性大修时则要测量50%、100%时的全部导叶开度；D、测量在导叶立面的上、中、下三个方向进行。
对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）。A、在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的；B、在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的；C、在接力器无油压、导叶全开启状态下进行的；D、在接力器无油压、导叶全关闭状态下进行的。
单选题对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）。A在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的；B在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的；C在接力器无油压、导叶全开启状态下进行的；D在接力器无油压、导叶全关闭状态下进行的。
单选题对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）A在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的B在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的