开车过程中,提量时应()。A、减少加热炉各分支流量B、减少各侧线抽出量C、加大各中段回流量D、减少各中段回流量

开车过程中,提量时应()。

  • A、减少加热炉各分支流量
  • B、减少各侧线抽出量
  • C、加大各中段回流量
  • D、减少各中段回流量

相关考题:

启用冷换设备时,应先开冷流后开热流,停用时应先停热流后停冷流。提温提量时应先提量后提温,停工时先降温后降量。() 此题为判断题(对,错)。

催化重整装置正常操作时,提温提量应遵守的原则是()。 A、先提温、后提量B、先提量、后提温C、同时提量、提温D、无规定

开车过程,()正常,按生产要求提原油处理量。A、常压开侧线B、减压开侧线C、恒温脱水D、恒温热紧

开车过程,提量时应()。A、加大各侧线抽出量B、减少各侧线抽出量C、加大各中段回流量D、减少各中段回流量

开车过程,()正常后,按生产要求提原油处理量。A、常压开侧线B、减压开侧线C、恒温脱水D、恒温热紧

装置开车时,常压开侧线后,若减压炉进料量低可适当提量。

行车启动前应先()A、响铃B、开车C、提抓斗D、试车

开车安全操作管理要求开车过程中应保持与有关岗位和部门之间的联络。

中压蒸汽管线开车提压时,1.5~3.5MPa时的提压速度为每分钟()MPa。

在开车时,要先提真空,再提温度

膨胀机开车过程中油箱油温如低于()时应开油加热器加温。

尿素蒸发系统开车时,应遵循先抽真空后提温度的原则。

固定床操作过程中,需提温提空速时,应先提温后提空速。

在氧化反应器初次开车提负荷过程中通常是()。A、先将乙烯浓度提到要求后再提氧浓度B、先将氧浓度提到要求后再提乙烯浓度C、乙烯浓度、氧浓度同时提D、低负荷时氧浓度应该高于乙烯浓度

关于装置开车时塔顶注缓蚀剂的说法,下列操作正确的是()。A、开车时应加大剂量;正常后适当减小B、开车时应减小剂量;正常后适当加大C、一直维持正常量不变D、注入量越大越好

转化提量时,应先提(),再提(),稳定后再提(),降量时,先减(),再减(),最后()至适当值。

在空分开车过程中,应保持装置内各部位的()不能太大,减少热应力作用。A、温度B、温差C、冷量

合成系统开车时,如何进行合成系统提压?提压速度控制为多少?

聚合岗位开车升温时,应自动控制引发剂的注入量。

加氢装置在升温过程中,应遵循的原则是()。A、先升温,后提量B、先提量,后升温C、同时进行D、无所谓

转化进料提量时,应先提(),再提(),后提()。

关于装置开车时塔顶注缓蚀剂的说法,正确的是()。A、开车时应加大剂量;正常后适当减小B、开车时应减小剂量;正常后适当加大C、一直维持正常量不变D、注入量越大越好

若装置加热炉燃料油使用渣油,则开车时引燃料油循环的合适时间是()。A、冷循环时B、加热炉点火时C、升温开侧线时D、提量调整时

开车时,气化炉压力提至()时进行第一次热紧,压力提至2.1Mpa时进行第二次热紧。

多选题开车过程,提量时应()。A加大各侧线抽出量B减少各侧线抽出量C加大各中段回流量D减少各中段回流量

单选题若装置加热炉燃料油使用渣油,则开车时引燃料油循环的合适时间是()。A冷循环时B加热炉点火时C升温开侧线时D提量调整时

判断题装置开车时,常压开侧线后,若减压炉进料量低可适当提量。A对B错