在开车时，要先提真空，再提温度

在开车时，要先提真空，再提温度

相关考题：

对于溶液净化系统,装置提原料量时,要先提溶液循环量,待两塔溶液循环平稳后,装置再提原料量。() 此题为判断题(对，错)。
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水环真空泵在开车时，要先建立水环以便于抽真空顺利进行。
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蒸发系统开车怎样提高温度和真空？
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为什么开车提真空时要注意温度？
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精馏工序在开车升温过程中，一定要遵循（）A、先升温后抽真空B、先抽真空后升温C、升温时同时抽真空D、开车稳定后抽真空
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液态抑制剂污染催化剂后，正确的处理方法是（）。A、置换循环水B、氮气置换循环气C、再开车时提负荷速度要慢D、氮气置换时适当提高循环气温度
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提量生产的操作原则是先提温度，再提蒸汽、溶液循环量，后提原料量。
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为什么开车时，一、二段要保持压差，停车走水时是否一段要抽真空？
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尿素蒸发系统开车时,应遵循先抽真空后提温度的原则。
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在氧化反应器初次开车提负荷过程中通常是（）。A、先将乙烯浓度提到要求后再提氧浓度B、先将氧浓度提到要求后再提乙烯浓度C、乙烯浓度、氧浓度同时提D、低负荷时氧浓度应该高于乙烯浓度
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乙二醇精制塔开车前不必具备的条件（）。A、真空度已满足B、脱水塔温度已满足C、乙二醇循环塔已开车D、精制塔再沸器已预热
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蒸发系统开车，即先提温后提真空，避免溶液中结晶析出。
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为了防止转化炉出口甲烷含量超标，提量时应（）A、先提炉温、后提蒸汽、再提原料B、先提蒸汽、后提炉温、再提原料C、先提原料、再提蒸汽、后提炉温D、先提原料、再提炉温、后提蒸汽
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转化提量时，应先提（），再提（），稳定后再提（），降量时，先减（），再减（），最后（）至适当值。
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转化调整处理量时，下列哪种说法是正确的（）A、先提蒸汽量，再提燃料，后提原料B、先提原料量，再提蒸汽量，后提燃料C、先提蒸汽量，再提原料量，后提燃料D、先提燃料气量，再提蒸汽量，后提原料
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水环式真空泵开车后要全面检查泵的运行情况，如真空度，电流，振动，噪音，轴承温度等。（）
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精馏提负荷时，应该（）。A、先提预塔负荷，再提加压塔负荷，再提常压塔负荷B、先提加压塔负荷，再提常压塔负荷，再提预塔负荷C、先提常压塔负荷，再提预塔负荷，再提加压塔负荷D、先提预塔负荷，再提常压塔负荷，再提加压塔负荷
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转化提高负荷时，应（）。A、先提原料气量，再加水蒸汽B、先提水碳比，再提原料气量C、先提原料气，再提炉温，蒸汽量不变D、先提原料气量、再提蒸汽量、燃料量不变
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为什么要严格控制反应器入口温度？为什么正常生产中调整反应进料时，应以先提量后提温、先降温后降量的原则？
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压缩机开车时，要遵循（）原则。A、升速要慢；B、先升压后提速；C、先提速后提压；D、升速要快。
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转化部分提降量应按照（）原则来进行A、提量先提炉温，再提量，降量过程先降炉温，后降量B、提量先降炉温，再提量，降量过程先提炉温，后降量C、提量先提炉温，再提量，降量过程先降量，后降炉温D、提量先提量，再提炉温，降量过程先降量，后降炉温
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转化提进料量，以下哪种说法正确（）。A、先提燃料量，再提蒸汽量，后提原料量；B、先提原料量，再提蒸汽量，后提燃料量；C、先提蒸汽量，再提原料量，后提燃料量；D、先提蒸汽量，再提燃料量，后提原料量。
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转化进料提量时，应先提（），再提（），后提（）。
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正常生产时，转化在提量时，原料气要稳步提高，每次先提（）再提（），然后再调节转化炉温度。
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加氢反应操作提降温度、进料量的原则是（）A、先提量后提温、先降量后降温B、先提量后提温、先降温后降量C、先提温后提量、先降温后提量
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判断题水环真空泵在开车时，要先建立水环以便于抽真空顺利进行。A对B错
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单选题加氢反应操作提降温度、进料量的原则是（）A先提量后提温、先降量后降温B先提量后提温、先降温后降量C先提温后提量、先降温后提量
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