飞机离开地面在小于一个翼展的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在起飞，着陆或贴近地面飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。此题为判断题(对，错)。
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大
飞机着陆进入地面效应区时，将A.出现短暂的机头上仰变化B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
下列正确的是A.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差B.飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好C.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）A、升力增大.阻力减小B、升力减小.阻力增大C、升力增大.阻力增大
飞机着陆进入地面效应区时，将（）A、出现短暂的机头上仰变化B、经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力C、需要增大迎角以保持相同的升力系数
飞行中蹬左脚蹬时（）A、方向舵左偏，附加气动力向左，飞机向左偏航B、方向舵右偏，附加气动力向右，飞机向右偏航C、方向舵左偏，附加气动力向右，飞机向左偏航
无线电高度表的测高原理是测量电波从飞机发射到地面，再返回到飞机的（）。A、相位变化B、幅度变化量C、频率变化D、电波在空间往返传播时间
直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括（）。
飞机在地面效应区内时，为产生与地面效应区外相同的升力，相同表速情况下需要（）.A、较小的迎角B、相同的迎角C、较大的迎角
当没有地面效应时，一架飞机如何产生和有地面效应时一样的升力？
IRU自检的条件是（）A、飞机在地面，地速小于20海里B、飞机在空中或地面，FMC有效C、飞机在地面，空速为0D、飞机在地面并设置停留刹车
如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将（）.A、增大，并且诱导阻力将减小B、减小，并且废阻力将增大C、增大，并且诱导阻力将增大
直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。响地面效应的因素包括（）A、温度、飞行速度和风、地表环境B、湿度、飞行速度和风、地表环境C、高度、飞行速度和风、地表环境
当地面效应存在时，飞机如何产生与没有地面效应时相同的升力？
（EMB145）装在操纵台的推力模式按钮（）是工作的。A、飞机在地面时B、飞机在飞行时C、飞机在地面或飞行时
下列正确的是（）A、飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差B、飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好C、飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好
关于皮托管加温系统，说法正确的是：（）。A、飞机在地面加低热B、飞机在地面加高热C、飞机在地面且一台发动机工作时，加低热D、需人工控制加温系统
给DEU装载软件（）。A、飞机在空中时也可以进行B、飞机在地面，且发动机必须起动好C、飞机在地面，且发动机必须在停车状态D、飞机在空中或地面均可以
当地面效应存在时，飞机如何产生与商有地面效应时相同的升力？（）A、相同的迎角B、减小迎角C、增大迎角
CSS系统状态检查可在何时进行?（）A、飞机在地面,检查时系统不工作B、飞机在空中或地面均可,检查时系统不工作C、飞机在地面,检查时系统正常工作D、飞机在空中或地面均可,检查时系统正常工作
LRRA计算的零高度是（）A、飞机在地面时的高度B、飞机在跑道滑行时的高度C、机轮刚着地时起落架全伸出时的高度D、飞机离地面还有10英尺时的高度
飞机离开地面在（）的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在（），（）或（）飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。
单选题缝翼的作用是（）A使飞机能在空中迅速降低速度B是靠增大翼型弯度来获得升力增加C使一侧阻力上升，使飞机侧倾D在地面压紧地面，以空气动力制动飞机