11、车辆经常在不平路面上高速行驶、骑路牙停车，或经常原地打死方向等都会导致车轮定位参数变化。
11、车辆经常在不平路面上高速行驶、骑路牙停车，或经常原地打死方向等都会导致车轮定位参数变化。
参考答案和解析
正确
相关考题：
下列属于路面接茬不平、松散，路面有轮迹质量问题及现象的是（ ）。A.使用摊铺机摊铺或人工摊铺，两幅之间纵向接茬不平，出现高差，或在接茬处出现松散掉渣现象B.两次摊铺的横向接茬不平，有跳车C.油路面与立道牙接茬或与其他构筑物接茬部位留有轮迹D.横向接茬不平，松散不实，经车轮冲击、雨雪侵蚀，易出坑损坏E.纵向接茬不平，有跳车，冲击路面易损坏
严防车辆自溜的办法有（）。A、停车时尽量避开坡路，停车后拉紧手制动B、在陡坡停车时要掩好车轮C、根据坡道方向挂上档，下坡停车时挂倒档，上坡停车挂低速档D、停车时向路面平坦方向打一把轮，并锁好方向盘
全新捷达转向节故障导致前车轮异响技术说明（）A、车辆在中低速行驶过程中前轮轴承发出“嗡嗡”异响B、车辆在使用过程中可能使车轮轴承产生微动磨损C、车辆在行驶过程中或原地打方向前轮有“嘎噔”异响D、个别车辆转向节与车轮轴承之间配合尺寸超差
关于传统差速器的缺点，下列哪三项说明是正确的。（） A、如果一个车轮与路面失去接触，这种情况通常由于路面崎岖不平而产生，更大的驱动扭矩将会传递至该车轮，使其速度加快。当该车轮重新与路面接触时，速度差将对车辆的直线行驶产生不良的影响B、如果一个车轮与路面失去接触，这种情况通常由于路面崎岖不平而产生，更大的驱动扭矩将会传递至该车轮，使车辆迅速减速，并将导致行驶颠簸C、当一个轮胎遇到光滑路面而空转时，差速器保证相同的扭矩传递至左右车轮。因此，驱动轮获得的扭矩不足以推动车辆前行D、当一个轮胎遇到光滑路面而空转时，差速器将更大的驱动扭矩传递至打滑车轮。因此，传动轴另一端的车轮获得的扭矩不足以推动车辆前行E、当车辆以很高的速度转弯时，内侧从动轮通常与路面失去接触。差速器努力驱动外侧车轮，由于该车轮仍与路面接触，因此产生过度转向F、当车辆以很高的速度转弯时，内侧从动轮通常与路面失去接触。差速器努力驱动该车轮，外侧车轮仍与路面接触，只获得非常小的扭矩
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。A、原地不转动B、与差速器同样的转速转动，方向相同C、与差速器同样的转速转动，方向相反D、以差速器两倍的转速转动，方向相同
因故须在坡道上停车时，要选择路面较宽和前后视距较远的地点，停车时要（）以防车辆自动溜动。A、拉紧手制动器B、将车轮转向安全的方向C、变速器挂入低速档或倒档D、用三角木或石块塞住轮E、驾驶员不准离开车辆
多选题因故须在坡道上停车时，要选择路面较宽和前后视距较远的地点，停车时要（）以防车辆自动溜动。A拉紧手制动器B将车轮转向安全的方向C变速器挂入低速档或倒档D用三角木或石块塞住轮E驾驶员不准离开车辆
单选题当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。A原地不转动B与差速器同样的转速转动，方向相同C与差速器同样的转速转动，方向相反D以差速器两倍的转速转动，方向相同
单选题某轮胎的左右边缘对称均匀磨损，但磨损速度明显快于轮胎中央部位，说明（）A轮胎气压常常太低B悬架失效或定位参数不对C车轮不平衡D车轮经常紧急制动而且抱死