如果车轮前束过小，将不会导致( )。A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重D.全车轮胎的磨损
如果车辆的轮胎不均匀磨损，应首先检查（）项目A、车轮定位B、车轮平衡C、轮胎气压D、悬挂状况
汽车车轮产生动不平衡的主要原因是（）。A、气压不足B、轮胎磨损C、车轴变形D、左右车轮不对称
如果车辆的轮胎不均匀磨损，应首先检查什么项目？（） A、车轮定位B、车轮平衡C、轮胎气压D、悬挂状况
与车轮平衡无关的因素是（）A、轮胎的几何变形B、轮辋变形C、轮胎磨损不均D、轮胎气压
车轮不平衡会造成（）A、车轮摆振B、轮胎加快磨损C、AB
引起车轮动不平衡的因素有（）A、轮辋变形B、轮胎磨损不均C、轮胎气压不足D、轮胎螺栓质量不等
车辆跑偏通常是由（）造成的。A、轮胎变形B、轮胎配合不当或磨损不均匀C、车轮定位参数不当D、制动调节不均匀或制动拖滞
如果轮胎胎冠中心一周磨损严重，则说明（）。A、车轮运转不平稳B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、悬挂定位参数不正确
若轮胎胎冠单侧一周磨损严重，则说明（）。A、车轮运转不平稳B、轮胎气压过高C、悬架定位参数不正确D、轮胎气压过低
（）是汽车轮胎中央磨损的原因。A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确
轮胎不正常磨损的原因可能有（）A、气压过高B、气压过低C、悬架失效D、车轮定位参数不合
轮胎内缘磨损、悬架不正常磨损的原因是（）A、车轮不平衡B、主销后倾角过大C、主销后倾角过小D、前束不良
会使轮胎磨损加剧的情况有（）。A、前轮定位失准B、严重超载或偏载C、轮胎气压过高D、轮胎动态不平衡
转向轮的稳定效应主要是由于车轮外倾、主销内倾、主销后倾和（）所引起的。A、轮胎侧向变形B、车轮前束C、轮胎气压高D、轮胎花纹磨损
判断题车轮抱死会造成轮胎杯型磨损，轮胎面磨耗也会不均匀，使轮胎磨损消耗费用增加。A对B错
单选题如果轮胎胎冠中心一周磨损严重，则说明（）A车轮运转不平稳B轮胎气压过高C轮胎气压过低D悬挂定位参数不正确
单选题若轮胎胎冠单侧一周磨损严重，则说明（）。A车轮运转不平稳B轮胎气压过高C悬架定位参数不正确D轮胎气压过低
单选题汽车车轮产生动不平衡的主要原因是（）。A气压不足B轮胎磨损C车轴变形D左右车轮不对称
多选题车辆跑偏通常是由（）造成的。A轮胎变形B轮胎配合不当或磨损不均匀C车轮定位参数不当D制动调节不均匀或制动拖滞
多选题利用四轮定位仪对汽车车轮的全部定位参数检测、调试合格后，能够减少（）等。A轮胎磨损B悬架系统磨损C燃油消耗D驾驶操控性
单选题车轮不平衡会造成（）A车轮摆振B轮胎加快磨损CAB
多选题引起车轮动不平衡的因素有（）A轮辋变形B轮胎磨损不均C轮胎气压不足D轮胎螺栓质量不等
单选题某轮胎的左右边缘对称均匀磨损，但磨损速度明显快于轮胎中央部位，说明（）A轮胎气压常常太低B悬架失效或定位参数不对C车轮不平衡D车轮经常紧急制动而且抱死
单选题如果车辆的轮胎不均匀磨损，应首先检查什么项目？（）A车轮定位B车轮平衡C轮胎气压D悬挂状况
单选题与车轮平衡无关的因素是（）A轮胎的几何变形B轮辋变形C轮胎磨损不均D轮胎气压