短三瓦属( )多油楔滑动轴承,在主轴高速旋转时,主轴和( )之间形成油楔,产生油膜压力来支承主轴旋转。 A.静压B.动压C.轴承D.轴瓦
（）的瓦块在工作时可以随着转速、载荷及轴承温度的不同而自由摆动，在轴颈四周形成多油楔。A、圆筒形轴瓦；B、三油楔轴瓦；C、可倾瓦支持轴承；D、椭圆支持轴承。
润滑油粘度越大，轴颈旋转时带入油楔的油量越多，油膜越厚，使轴颈在轴瓦中浮得越高，所以轴承的工作越好。
三油楔轴瓦的中分面与轴承座水平结合面倾斜度为（）A、35°B、45°C、90°
对三油楔轴瓦各油楔的深度进行测量时，可将直尺放在轴瓦前和后的阻油边上，再用塞尺或深度尺进行测量检查。
目前高压汽轮机的轴瓦多采用以下三种形式,它们是（）轴瓦，（）轴瓦和（）轴瓦。
支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜，是由于（）。A、通入高压润滑油形成润滑油膜B、轴瓦的孔径较轴颈稍大些，形成楔形间隙C、轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙D、轴瓦底部做成楔形
分块导轴瓦支撑点偏心是为了（）。A、利于油循环；B、形成润滑油楔；C、瓦间隙的调整；D、运行稳定。
根据（）与（）形成的楔形间隙的结构来区分，目前，高压汽轮机采用的支持轴瓦通常有三种：圆筒形、椭圆形、三油楔。
轴瓦为什么要开油孔和油沟？对油孔和油沟所在的位置有何要求？油孔和油沟的功能是否一样？
润滑油的主要作用是减小轴瓦和轴承间的摩擦，并将轴瓦产生的热量带走。
抱轴瓦上有油槽，两边轴瓦下部设有油室，利用毛线刷向轴瓦供油。
M1432A万能外圆磨床的砂轮主轴前端及后端各有三块扇形轴瓦分布在轴颈周围，主轴高速旋转时形成三个（），使主轴能自动定心。A、多油楔B、单油楔C、压力油楔D、油楔
对于三油楔轴承，需先将轴瓦旋转（）度后，才可进行解体工作。A、35B、40C、65D、75
330WM汽轮机机组#1#2轴瓦采用什么型式（）。A、圆筒形；B、椭圆形；C、三油揳；D、可倾式。
目前汽轮机轴瓦形式有（）A、圆筒型轴瓦B、椭圆形轴瓦C、三油楔轴瓦D、推力瓦
为减少安装和检修时的麻烦，有的机组将三油楔轴承上下轴瓦接合面的35°安装角改为水平面结构。
为了保证三油楔轴承内孔油膜的连续性，不使轴瓦在中分面处将油楔切断，故三油楔轴承在安装时应使中分面与水平面成（）角才行A、15°B、35°C、85°D、180°
填空题根据（）与（）形成的楔形间隙的结构来区分，目前，高压汽轮机采用的支持轴瓦通常有三种：圆筒形、椭圆形、三油楔。
单选题三油楔轴瓦的中分面与轴承座水平结合面倾斜度为（）A35°B45°C90°