双闭环调速系统中,无论起动,堵转或稳定运行时,电流调节器始终处于()状态A、饱和B、不饱和C、开环D、不定

双闭环调速系统中,无论起动,堵转或稳定运行时,电流调节器始终处于()状态

  • A、饱和
  • B、不饱和
  • C、开环
  • D、不定

相关考题:

转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。() 此题为判断题(对,错)。

转速.电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于( )。 A、饱和状态B、调节状态C、截止状态

双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态。() 此题为判断题(对,错)。

双闭环调速系统的速度调节器在启动过程的初、后期,处于调节状态,中期处于饱和状态。而电流调节器始终处于调节状态。() 此题为判断题(对,错)。

为了在起动或堵转时把电枢电流限制在过载范围以内,单闭环直流调速系统常常采用()环节。

双闭环调速系统中,若要改变电动机的堵转电流应调节什么参数?

双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。

双闭环调速系统在稳定运行时,速度调节器的输人、输出电压各为多少?电流调节器的输人、输出电压各为多少?

转速电流双闭环系统中,电流环(ACR)在稳定运行时实现无静差的调速。

转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。

双闭环调速系统的速度调节器在启动过程的初、后期,处于调节状态,中期处于饱和状态,而电流调节器始终处于调节状态。

转速、电流双闭环调速系统在过载或堵转时,电流调节器处于()状态。A、饱和B、调节C、截止

转速、电流双闭环调速系统在开始起动时,转速调节器处于()状态。A、饱和B、调节C、截止

带有速度、电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,速度调节器处于()。A、饱和状态B、调节状态C、截止状态D、放大状态

带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动、过载或堵转情况下()。A、速度调节器起作用B、电流调节器起作用C、两个调节器都起作用D、两个调节器都不起作用

速度、电流双闭环调速系统,当系统过载或堵转时,转速调节器处于()。

欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统在系统过载或堵转时,ASR调节器处于()。A、饱和状态B、调节状态C、截止状态D、不确定

双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态

双闭环调速系统中,在电机起动、稳定运行、甚至堵转时,电流调节器都处于()状态。A、开环B、不饱和C、开路D、饱和

转速电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于截止状态。

速度、电流双闭环调速系统,在突加给定电压起动过程中第1、2阶段,速度调节器处于()状态。A、调节B、零C、截至D、饱和

填空题为了在起动或堵转时把电枢电流限制在过载范围以内,单闭环直流调速系统常常采用()环节。

问答题双闭环调速系统在稳定运行时,速度调节器的输人、输出电压各为多少?电流调节器的输人、输出电压各为多少?

单选题双闭环调速系统中,无论起动,堵转或稳定运行时,电流调节器始终处于()状态A饱和B不饱和C开环D不定

单选题转速、电流双闭环调节系统在过载或堵转时,电流调节器处于()。A饱和B调节C截止D时而截止,时而调节

判断题双闭环直流调速系统在启动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在启动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态。A对B错

判断题转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。A对B错