如果把ENG1PUMP电门设置在“OFF”位,会出现什么情况?()A、泵转,要增压B、泵停,要增压C、泵转,不增压D、泵停,不增压

如果把ENG1PUMP电门设置在“OFF”位,会出现什么情况?()

  • A、泵转,要增压
  • B、泵停,要增压
  • C、泵转,不增压
  • D、泵停,不增压

相关考题:

737-700 RCCB在什么情况下闭合()A、电瓶电门在ON位,备用电源电门在AUTO位B、电瓶电门在ON位,备用电源电门在BAT位C、电瓶电门在ON位D、电瓶电门在ON位,备用电源电门在OFF位

什么情况下不能产生风切变警告().A、当风切变电门处于AUTO位时B、当风切变电门处于OFF位时C、当雷达接通电门处于OFF位时D、当雷达接通电门处于ON位时

如果把防滞/转弯电门放在“OFF”位,会出现()A、BSCU失效B、自动刹车失效C、不能刹车D、A+B

备用系统自动接通的条件之一是()。A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位C、备用襟翼予位电门在ARM/予位D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位

如果主油箱燃油泵出现低压,低压灯能否由电门关灭()A、可以,把燃油泵电门放“OFF”位B、可以须把燃油泵电门放“ON”位C、不能,会一直亮D、如果油箱空,可以关灭

当右”WING-BODY OVERHEAT”灯亮时,机组的正确处理动作为:().A、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”,并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位B、在冷却几分钟以后,按压跳开复位电门C、将两个发动机引气电门都置于”OFF”位D、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”位,相应的发动机引气电门也置于”OFF”位,并将APU引气电门置于”OFF”位

哪种情况再循环风扇会工作()A、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在HIGH位B、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在AUTO位C、再循环风扇电门在OFF(关断)位,空调电门在AUTO位D、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在OFF位

当空调隔离活门电门在“AUTO”位时,什么情况下,隔离活门会自动关闭?()A、两个空调组件电门都在"OFF’位,且2个发动机引气电门都在"ON"位B、一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时C、2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位D、左右管道压力相同时

启动APU时电瓶电门应设置在:()A、ON位B、OFF位

以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电()A、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位B、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ON位C、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在OFF位D、驾驶舱应急灯电门ARMED位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位

如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE()A、飞机在空中或在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门B、飞机在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门C、飞机在地面,两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位,飞机在地面,地面电源在ON位,并且两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门

以下哪个是正常关APU()A、在主轮舱作动灭火手柄B、把APU电门放OFF位C、在驾驶舱作动灭火手柄D、把电瓶电门放OFF位

(APS2000)哪个是正常关APU()A、在主轮舱作动灭火手柄B、把APU电门放OFF位C、在驾驶舱作动灭火手柄D、把电瓶电门放OFF位

GTCP 85-129H的APU由于超速自动停车后,APU不能再次启动,直到()A、APU电门放到OFF位,并到M280上按压超速复位电门B、APU电门放到OFF位C、检查APU滑油量D、APU电门放到OFF位,并到ETC上按压超速复位电门

“发动机同步系统工作”灯何时亮?()A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位B、当同步选择电门在“OFF”位时,且EPR1.1时C、当同步选择电门在“OFF”位时,且自动油门在工作位D、当起落架手柄在放下位,选择电门在“OFF”位

引气管道隔离活门在以下何时关:().A、隔离活门控制电门“AUTO”位,同时左、右发引气电门任一“OFF”位;B、隔离活门控制电门“AUTO”位,同时左、右发引气电门及左、右空调组件电门均不在“OFF”位;C、隔离活门控制电门“AUTO”位,同时左、右空调组件电门任一“OFF”位;D、隔离活门控制电门“OPEN”位。

“引气关断”指示灯在下列何种情况下亮()A、引气电门扳到OFF位B、组件电门扳到OFF位C、再循环风扇电门扳到OFF位D、预冷器下游温度超过490F

要作动WTRIS和备用偏航阻尼器,需按以下哪个步骤进行()A、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位B、将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位C、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位D、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位

以下关于A/T预位电门的描述不正确的是()。A、如果条件满足A/T电门可保持在ARM位B、如果无效A/T电门仍可保持在ARM位C、A/T电门可人工扳回OFF位D、A/T电门用于预位自动油门

液压A系统的EDP的液压油关断活门由哪个装置控制:().A、1号发动机灭火手柄提起B、A系统飞行控制电门在OFF位C、A系统EDP控制电门在OFF位D、A系统低压电门作动

在何种情况下组件活门可能是APU高流量方式()A、组件电门在OFF位B、组件电门在AUTO位C、组件电门在HIGH位D、APU引气电门在OFF位

将应急灯电门护盖盖下,电门保持在什么位置()?A、”ON”位B、”ARMED”位C、”OFF”位D、保持在护盖盖下前电门所在的位置

(EMB145)正常的APU关车程序是怎样的?()A、主旋钮设置到OFF位B、按压APU STOP电门,当APU转速小于20%,APU主旋钮在OFF位C、按压APU STOP电门,APU转速为0%后主旋钮设置到OFFD、主旋钮设置到ON位

在前乘务员面板(FAP)上,已经选择了前客舱在明亮(BRT)位,此时再次按压明亮(BRT)位电门,会出现什么情况?()A、前客舱会转为暗亮1(DIM1)B、前客舱灯光会转为全熄灭(OFF.C、前客舱灯仍保持全亮D、前客舱灯会转为暗亮2(DIM2)

什么使EEC电门上的ALTN灯亮?()A、EEC电门在OFF位且EEC有故障B、EEC电门在ON位,且EEC有故障C、EEC电门在ON位且EEC工作在软件备用方式D、EEC电门在OFF位且EEC工作在软件备用方式

防冰活门灯暗亮是由于()A、电门ON位,活门开位B、电门ON位,活门未打开C、电门OFF位,活门开位D、电门OFF位,活门关位

APU只有在什么情况下才能启动?A、EXT BATT CHG电门在OFF位B、起落架手柄锁锁住C、启动继电器断电D、以上全正确