120／120－1阀及103阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面,GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量120阀用改性甲基硅油。() 此题为判断题(对，错)。
103型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（）。A、120～130kPaB、120～160kPaC、180～210kPaD、210～230kPa
计算：货车103型制动机，当列车管减压120KPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？
103型空气分配阀空车压力偏高或偏低的原因是什么？
103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。A、主活塞漏泄B、作用活塞膜板穿孔C、均衡部缩孔堵II被堵D、作用阀脱胶
103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。A、主活塞漏泄B、作用活塞膜板穿孔C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵D、作用阀脱胶
103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄过大B、局减阀密封圈失效C、作用活塞膜板穿孔D、局减膜板穿孔
能与（152～457）mm直径的制动缸配装的空气制动阀是（）。A、K型三通阀B、103型分配阀C、GL型三通阀D、104型分配阀
120型阀（有闸调器）空车位，制动缸活塞行程规定为（）。
120型控制阀是现阶段我国货车103及104型分配阀的替代产品。
制动缸遮断阀部主要由（）、活塞杆、遮断阀弹簧、遮断阀阀套、O型圈及止回阀、止回阀弹簧组成。A、重联阀部B、本-补转换阀C、制动缸遮断阀活塞D、重联阀活塞
单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀（）空车位为115~160mm
120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和（）等组成。A、103阀B、104阀C、120阀D、GK阀
单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀（有闸调器）空车位为（）。A、85～135mmB、110～160mmC、125～145mmD、125～160mm
120型阀带有闸调器的制动缸活塞行程重车位是115～160mm。
120型阀装有闸调器空车位时制动缸活塞行程（）。A、110～160mmB、115～135mmC、130～180mmD、85～135mm
更换制动阀时原车装用120-1型制动阀须装用（）型。A、120型B、120-1型C、GK型D、103型
下面对WK120试验台表述正确的是（）。A、只能试验120阀；B、可兼容103/104分配阀；C、可试验GK型三通阀及103分配阀；D、可进行各类货车制动阀试验。
单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀（）重车位为125~160mm
单选题制动缸遮断阀部主要由（）、活塞杆、遮断阀弹簧、遮断阀阀套、O型圈及止回阀、止回阀弹簧组成。A重联阀部B本-补转换阀C制动缸遮断阀活塞D重联阀活塞
填空题单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀（）重车位为125~160mm
填空题单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀（）空车位为115~160mm
判断题120型控制阀是现阶段我国货车103及104型分配阀的替代产品。A对B错
单选题120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和（）等组成。A103阀B104阀C120阀DGK阀
填空题120型阀（有闸调器）空车位，制动缸活塞行程规定为（）。
单选题120型阀装有闸调器空车位时制动缸活塞行程（）。A110～160mmB115～135mmC130～180mmD85～135mm
单选题单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀（有闸调器）空车位为（）。A85～135mmB110～160mmC125～145mmD125～160mm