CL1591是填充电缆套管的一种型号,它的直径和长度是()mm。 A.152-913B.152-914C.152-915D.152-916
CL1045是填充电缆套管的一种型号,它的直径和长度是()mm。 A.102-457B.103-457C.104-457D.105-457
能与直径为254×254的制动缸配装的空气制动阀是()。 A、K型三通阀B、GK型三通阀C、GL型三通阀D、120阀
空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后贮存期是如何规定的？
机车缓解时，制动缸的压力空气是通过（）排向大气。A、排1电空阀排气口B、空气制动阀凸轮盒C、空气制动阀排风阀口中D、分配阀排风口
配套254mm直径制动缸使用时，120型空气控制阀在相应的孔路上加装（）
机车制动缸压力空气的排出，是通过（）来实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀
空气位时，空气制动阀在制动后的运转位，（）。A、制动管不保压，制动缸保压B、制动管与制动缸均保压C、制动管与制动缸均不保压D、均衡风缸充风
机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀
空气位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀、中继阀、分配阀、制动缸。
空气制动阀可通过控制（）的压力变化，经（）的作用，来实现控制制动缸压力变化的目的。
电空位操纵空气制动阀在制动位时，空气制动阀将直接向（）充风A、工作风缸B、制动缸C、容积室D、制动管
在进行制动机试验时，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，则制动缸由零上升至280kPa的时间应（）秒，将空气制动阀手柄由制动位移置运转位，制动缸由300kPa下降至40kPa的时间应（）秒。
能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是（）。A、K型三通阀B、GK型三通阀C、GL型三通阀D、120阀
单选题空气位时，空气制动阀在制动后的运转位，（）。A制动管不保压，制动缸保压B制动管与制动缸均保压C制动管与制动缸均不保压D均衡风缸充风
单选题CL1045是填充电缆套管的一种型号，它的直径和长度是（）mm。A102-457B103-457C104-457D105-457
多选题能与（152～457）mm直径的制动缸配装的空气制动阀是（）。AK型三通阀B103型分配阀CGL型三通阀D104型分配阀
单选题电空位操纵空气制动阀在制动位时，空气制动阀将直接向（）充风A工作风缸B制动缸C容积室D制动管
填空题配套254mm直径制动缸使用时，120型空气控制阀在相应的孔路上加装（）
单选题CL1571是填充电缆套管的一种型号，它的直径和长度是（）mm。A152-711B152-811C152-911D152-1011
单选题机车缓解时，制动缸的压力空气是通过（）排向大气A排1电空阀排气口B空气制动阀凸轮盒C空气制动阀排风阀口中D分配阀排风口
判断题空气位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀、中继阀、分配阀、制动缸。A对B错
单选题空气位操纵时，空气制动阀在制动后的中立位（）。A制动管不保压，机车制动缸保压；B制动管与机车制动缸均应保压；C制动管与机车制动缸均不保压；D制动管保压，机车制动缸不保压。
单选题机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。A空气制动阀排风口B分配阀排风口C排风1电空阀
单选题能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是（）。AK型三通阀BGK型三通阀CGL型三通阀D120阀