梁拱的作用除了便于排除积水处,还有()的作用。A、增大船体横向强度B、增加船舶抗沉性能C、增大船舶满载排水量D、便于货物装载

梁拱的作用除了便于排除积水处,还有()的作用。

  • A、增大船体横向强度
  • B、增加船舶抗沉性能
  • C、增大船舶满载排水量
  • D、便于货物装载

相关考题:

船舶舷墙的作用是______。 Ⅰ、保障人身安全 Ⅱ、减少甲板上浪 Ⅲ、防止甲板物品滚入海中 Ⅳ、增加装载货物 Ⅴ、承担纵向强度 Ⅵ、承担横向强度A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

船舶的总载重量等于船舶的满载排水重量减去A.空载排水量B.净载重量C.船体重量D.船舶常数

当船舶首尾部的装载在船体中心线两侧不对称时,或当船舶在斜浪中航行时,都会在船体上产生作用,称为()。A、纵向强度B、横向强度C、扭转强度D、局部强度

船舶双层底除了能提高抗沉性外,还应有()作用。A、提高稳性B、增船体强度C、A+B

舷弧的显著作用是()A、增大船体强度B、增大船舶允许的纵倾角度C、便于排除积水D、线型美观

当船舶由高级航区改为营运于低级航区时,如果测算出储备浮力有余量,那么,该船的干舷数值()A、可以减小以增大船舶的装载量B、应该增大以保障船舶抗沉性C、不允许变动D、应在核算船体强度允许的情况下确定减小数值

总载重量在数值上是指()A、船舶所装有的运输货物的质量B、船舶所装人的运输货物的重量C、满载排水量减去空载排水量D、满载排水量减去空船排水量

船舶排水量恒等于船舶的()。A、所装货物B、船体本身重量C、所有装载重量D、船体自重以及所有装载重量

船体舭龙骨的主要作用是()。A、提高舭部强度B、减缓摇摆C、提高船舶横向强度D、防止舭部损坏

提高船舶抗沉性的主要方法有()。A、增大水密舱室B、增加尽可能多的横隔舱壁C、增大船舶吨位D、减小干舷高度

船舶空载排水量的概念,正确的是()A、指船舶卸完货以后船舶的排水量(t)B、指无货船、在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水、无易耗物料且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量(t)C、指舱柜内加满燃油、未装载货物时船舶的排水量(t)D、指未装载货物时船舶的排水量(t)

单选题梁拱是甲板的横向曲度,其作用是() ①增加甲板强度 ②增加储备浮力 ③增加总纵强度 ④便于甲板排水 ⑤防止甲板上浪A①②③B①④⑤C②④⑤D①②④

单选题关于船舶的横摇周期,以下说法正确的是()。A自由液面的存在会增大船舶的横摇周期B随船舶排水量的增加而增大C随排水量的增大而减小D以上都是

单选题船舶排水量恒等于船舶的()。A所装货物B船体本身重量C所有装载重量D船体自重以及所有装载重量

单选题船舶舷墙的作用是()。 Ⅰ、保障人身安全 Ⅱ、减少甲板上浪 Ⅲ、防止甲板物品滚入海中Ⅳ、增加装载货物 Ⅴ、承担纵向强度Ⅵ、承担横向强度AⅠ+Ⅱ+ⅤBⅠ+Ⅲ+ⅥCⅡ+Ⅲ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题船舶设置水密横舱壁的主要作用是:()A保证抗沉性B便于装卸货C调整前后吃水D增加船舶的承受负载

单选题矿砂船双层底设计得比其他船高的目的是:()A提高船舶重心B便于装卸C增加压载舱容量D增加船体强度

单选题型宽型吃水比与()有关。A船舶的操纵性能;B稳性、横摇周期;C船体强度;D稳性、抗沉性。

单选题双层底的作用是:(1)增加船舶的抗沉性;(2)增加船体强度;(3)可做压载水舱、淡水舱等。()A(1)(2);B(1)(3);C(2)(3);D(1)~(3)。

单选题船舶设置横舱壁的作用是() Ⅰ.保证抗沉性; Ⅱ.减少自由液面的影响; Ⅲ.分隔舱容; Ⅳ.增加船体强度。AⅠ,Ⅱ,ⅢBⅡ,Ⅲ,ⅣCⅠ,Ⅲ,ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

单选题船舶结构抵抗各种内力和外力作用的能力称为()。A浮性B稳性C船体强度D船舶抗沉性

单选题双层底的作用是:() ①、增加总纵强度;②、增加船底局部强度;③、调整船舶吃水;④、改善航行性能;⑤、提高抗沉性A①~⑤B②~⑤C①、②、④、⑤D①~④

单选题船舶设置双层底的主要作用是:()A保证抗沉性B调整前后吃水C便于装卸货D调整横倾

单选题提高船舶抗沉性的主要方法有()。A增大水密舱室B增加尽可能多的横隔舱壁C增大船舶吨位D减小干舷高度

单选题船壳系数k通常()。A随船舶排水量的增大而减小B随船舶排水量的增大而增大C与船舶排水量大小无关D与船舶排水量大小的关系不能确定

单选题双层底的作用是:() ①、增强船体总纵强度和船底局部强度; ②、用作油水舱,并可调整船舶吃水; ③、增加船舶抗沉能力和承受负载A①、②B①、③C②、③D①、②、③

单选题重大件货的配装位置主要应考虑()。 ①船舶稳性;②船舶局部强度;③便于装载;④货件系固;⑤船舶吃水差。A①③④⑤B②③④⑤C①②③④D①②③④⑤