舷弧的显著作用是()A、增大船体强度B、增大船舶允许的纵倾角度C、便于排除积水D、线型美观
舷弧的显著作用是()
- A、增大船体强度
- B、增大船舶允许的纵倾角度
- C、便于排除积水
- D、线型美观
相关考题:
根据《国际船舶载重线公约》的规定,《国际载重线证书》在下列哪种情况下失效()。 A、船体结构强度降低到不安全程度时B、船舶改悬另一国国旗时C、船体和上层建筑已发生实质性变动,以致有必要增大干舷时D、年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态
船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:I、船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大;II、兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大;III、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降A.IB.II、IIIC.I、IIID.I、II、III
当船舶由高级航区改为营运于低级航区时,如果测算出储备浮力有余量,那么,该船的干舷数值()A、可以减小以增大船舶的装载量B、应该增大以保障船舶抗沉性C、不允许变动D、应在核算船体强度允许的情况下确定减小数值
单选题船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:() Ⅰ、船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大 Ⅱ、兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大 Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:().A风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小B风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小C风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大D风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大
单选题舷弧是甲板的纵向曲度,其作用是:() ①、减少甲板上浪; ②、增加甲板强度; ③、便于甲板排水; ④、使船体外形美观; ⑤、增加保留浮力; ⑥、便于甲板作业A①、③、④、⑤B①、②、⑤、⑥C③、④、⑤、⑥D①、②、③、④
单选题在大风中偏荡的锚泊船,辨别走锚的有效方法是:()A船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷B船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧C船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷D船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧
单选题船舶在浅水域航行时,引起其吃水增加的因素包括:() Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅡ、Ⅲ