下列哪种方式有可能会提高多轴飞行器的载重()A.电机功率不变，桨叶总距变大且桨叶直径变大B.桨叶直径不变，电机功率变小且桨叶总距变小C.桨叶总距不变，电机功率变大且桨叶直径变大
下列哪种方式有可能会提高多轴飞行器的载重()
A.电机功率不变，桨叶总距变大且桨叶直径变大
B.桨叶直径不变，电机功率变小且桨叶总距变小
C.桨叶总距不变，电机功率变大且桨叶直径变大
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以下对总距操作描述不正确的是（）A、总距杆分别装在机长和副驾驶座位的右侧B、向上拉杆时增加所有主桨叶的桨叶角，从而增加了主旋翼的有效力C、下推杆时则减少所有主桨叶的桨叶角，从而减少了主旋翼的有效力D、总距杆一般安装在一根扭力轴上
下面关于桨叶的挥舞调节说法正确的是（）A、桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点，称为桨叶的上反效应。B、直升机的旋翼的桨叶上挥时，变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。C、直升机的旋翼的桨叶下挥时，变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。
当进行自旋检查时，发现自旋转速比正常值低，则应该调节（）A、分别调节四根变矩拉杆使桨叶安装角变大B、同时均等调节四根变矩拉杆使桨叶安装角变小C、同时均等调节四根变矩拉杆使桨叶安装角变大D、分别调节四根变矩拉杆使桨叶安装角变总和不变
当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.A、减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角B、增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角C、减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角D、增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角
在节气门开度不变的条件下，随着飞行高度增加，吸气式变距螺旋桨活塞发动机（）.A、桨叶角减小，转速保持不变，功率减小，燃油消耗率增大B、桨叶角减小，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小C、桨叶角不变，转速保持减小，功率见笑，燃油消耗率增大D、桨叶角不变，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小
当直升机的自动倾斜器向上或向下运动时，（）.A、旋翼所有桨叶的桨叶角（桨距）都变大或变小。B、前行桨叶的桨叶角变大和后行桨叶的桨叶角变小。C、所有桨叶都向上或向下挥舞。D、前行桨叶和后行桨叶的挥舞方向是相反的。
液压变距螺旋桨的反向变距型式指的是：（）.A、油压力变大距，配重离心力变小距B、桨叶离心扭转力变小距，油压力变大距C、油压力变小距，气动扭转力变大距D、配重离心力变大距，油压力变小距