旅客列车最高运行速度为100km/h，运行于坡度为14‰的下坡道时，每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为（）。A.540kNB.580kNC.620kND.660kN
行包列车运行于平直道上，换算高摩合成闸瓦压力的最小值为（）。A.250kNB.260kNC.280kND.300kN
特快行邮列车运行于平直道，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为（）。A.350kNB.320kNC.250kND.200kN
当计算制动距离为800m采用中磷铸铁闸瓦时,旅客列车每百吨列车重量的最低换算闸瓦压力为______KN。
行包列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为( )。A.200kNB.220kNC.250kND.260kN
快运货物列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为( )。A.200kNB.220kNC.250kND.260kN
采用盘形制动的特快旅客列车，。在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A.260kNB.280kNC.300kND.320kN
采用盘形制动的快速旅客列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A.260kNB.280kNC.300kND.320kN
采用盘形制动的特快行邮列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A.260kNB.280kNC.300kND.320kN