有风无流情况下的航迹推算，一般做法是______。A.电磁计程仪航程在风中航迹线上截取B.水压计程仪航程在风中航迹线上截取C.多普勒计程仪航程在风中航迹线上截取D.以上都对

有风无流情况下的航迹推算，一般做法是______。

A.电磁计程仪航程在风中航迹线上截取

B.水压计程仪航程在风中航迹线上截取

C.多普勒计程仪航程在风中航迹线上截取

D.以上都对

相关考题：

航迹推算中，在推算船位附近应标注下列哪些内容？I航迹向；II计程仪读数；III推算船位；IV时间A.I、IVB.I、IIIC.II、IVD.II、III

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有风无流时,如计程仪改正率ΔL=0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。A.SL&g 有风无流时，如计程仪改正率ΔL=0%，则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。A.SL>SGB.SL=SGC.SLD.视风的顺逆而定

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绝对计程仪航程是船舶在()情况下的对地航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。A.ⅠB.Ⅰ～ⅣC.Ⅰ，Ⅱ，ⅣD.Ⅰ，Ⅱ

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相对计程仪航程是船舶在()情况下的对水航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ，ⅡC.Ⅰ，Ⅱ，ⅣD.Ⅰ

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.以下说法正确的是A．无风流时，相对计程仪航程应在计划航线上截取B．无风流时，绝对计程仪航程应在计划航线上截取C．无风流时，相对计程仪航程应在真航向线上截取D．有风流时，相对计程仪航程应在计划航线上截取

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1、航迹推算是最基本的海上定位方法。首先，确定一个已知的船位；然后，按照航向画一条______；在这条线上截取航程得到一个截点，得到推算船位。A．航迹线B．航海线C．航行线D．等高线

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在航迹推算中，已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时，应该采用先风后流的作图方式。

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某船计程仪航速10节，推算航程100海里，若有风有流情况下航行，其推算船位的精度为A．4’~7’B．5’~8’C．3’~4’D．2’~4’

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【单选题】已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中,要求已知。 Ⅰ.真航向;Ⅱ.计程仪航程;Ⅲ.推算船位;Ⅳ.风流要素。A．Ⅰ~ⅣB．Ⅰ,Ⅲ,ⅣC．Ⅰ,Ⅱ,ⅣD．Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

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