当少量减压停车后,应追加减压至()kPa以上。 A、80B、100C、120D、130

当少量减压停车后,应追加减压至()kPa以上。

A、80

B、100

C、120

D、130

相关考题：

牵引货物列车运行中,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()。 A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa
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施行常用制动时,列车少量减压停车后,应追加减压至()kPa以上。 A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa
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连续语音提示“注意管压防溜”,当按压[()]键应答或追加减压≥80kPa以上,撤除语音提示和管压防溜控制。 A、设定B、解锁C、警惕D、记录
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牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。 A、50B、80C、90D、100
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少量减压停车后，应追加减压至( )及以上。A.50kPAB.80kPAC.100kPAD.170kPA
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《操规》规定:列车管少量减压停车后,应追加减压至()kPa。
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列车在少量减压后追加减压至80KPa以上的目的是保持列车的制动力。() 此题为判断题(对，错)。
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少量减压后停车的列车,要追加减压至()才能缓解。
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下列关于制动机使用的叙述正确的是()。 A、初次减压量，不得少于50kPaB、一次追加减压量，不得超过初次减压量C、累计减压量，不应超过最大有效减压量D、初次减压量，不得少于40kPa
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