阻抗头可用来测量振动系统的信号为()。 A、振动位移B、振动加速度C、激振力D、激振力及响应

阻抗头可用来测量振动系统的信号为()。

A、振动位移

B、振动加速度

C、激振力

D、激振力及响应

相关考题：

阻抗头是测量振动系统()的拾振器。 A.激振力;B.振动速度;C.振动加速度;D.激振力及响应
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振频和振幅是振动压路机压实作业的重要性能参数。振幅是激振时振动轮跳离地面的高度。振幅越大，激振力就越小。此题为判断题(对，错)。
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振动压路机靠()产生高频圆振动,激振力一般是()的 1.5~2 倍。
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振幅的大小不但取决于激振力,还和()等一系列因素有关。 A、激振频率、振动频率、阻尼、质量B、激振频率、固有频率、阻力、质量C、激振频率、固有频率、阻尼、质量D、激振频率、固有频率、阻尼、性质
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稳态激振机械阻抗法测桩,是在桩顶用电磁激振器激振其激振力的振动频率为（ ）。A.200HZ至1000HZB.20HZ至1000HZC.5HZ至1500HZD.10至100Hz
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振动电机两端的甩块，存在一定的相位差，易造成激振力相悖现象，降低激振效果，破坏激振体的支撑回转机构，降低激振体的使用寿命。()
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自激振动又交自发振动，它激振力和（）是在振动过程中自发产生的。A、维持振动的力B、改变振动的力C、切削力
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颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动，即（）.A、当激振力对结构所做的功等于或大于阻尼力所消耗的能量时，就会发生颤振。B、当激振力对结构所做的功小于阻尼力所消耗的能量时.就会发生颤振。C、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变，经长时间振动导致结构毁坏。D、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变或越来越大，很短时间内就会导致结构毁坏。
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引起动叶片振动的激振力按频率高低可分为（）激振力和（）激振力。
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自激振动又交自发振动，它的激振力和（）是在振动过程中自发产生的。A、维持振动的力B、改变振动的力C、切削力
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与强迫振动不同，其激振力和维持振动的力是在振动过程中自发产生的，这种振动称为（）。A、强迫振动B、短期振动C、周期振动D、自激振动
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比较公认的自激振动的激振机理有哪些？（）A、再生原理B、振型耦合原理C、负摩擦原理D、切削力滞后原理
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引起叶片振动的高频激振称为第一类激振力。
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振动电机转轴两侧的（），是产生激振力的根本所在。
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振动的周期由外来的激振力所决定的振动是（）振动。
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单自由度系统质量块受力所引起的受迫振动，在相位共振处位移始终落后于激振力（）度。
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采用隔振措施可以有效去除的是（）。A、自由振动B、强迫振动C、颤振D、自激振动
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一台优良的振动压路机是不能随意提高其（）的。A、振动频率B、振幅C、激振力D、振动轮的宽度和直径
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阻抗头是测量振动系统（）的拾振器。A、振动位移B、振动加速度C、激振力D、激振力及其响应
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引起动叶片振动的非对称激振力，如果两个引起振动的振源相隔π/2角度，动叶转速为n（r/s）则此时的激振力频率fex为（）A、1nB、2nC、3nD、4n
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机械阻抗的振动测试中，阻抗头的输出是（）。A、激振力和振动位移B、激振力和振动加速度C、振动位移和振动加速度D、振动速度和振动加速度
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飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面，即（）.A、就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏。B、当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。C、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。D、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振。
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如果一振动系统通过本身的运动不断向自身馈送能量，自己激振自己，与外界的激振力无关，这样的振动称为（）。
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汽轮发电机组转子的振动情况可由（）来描述。A、振幅、波形、相位；B、位移、位移速度、位移加速度；C、激振力性质、激振力频率、激振力强度；D、轴承稳定性、轴承刚度、轴瓦振动幅值。
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单选题稳态激振机械阻抗法测桩，是在桩顶用电磁激振器激振其激振力的振动频率为（）。A200HZ至1000HZB20HZ至1000HZC5HZ至1500HZ
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单选题阻抗头是测量振动系统（）的拾振器。A振动位移B振动加速度C激振力D激振力及其响应
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单选题机械阻抗的振动测试中，阻抗头的输出是（）。A激振力和振动位移B激振力和振动加速度C振动位移和振动加速度D振动速度和振动加速度
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