为保证船舶有较良好的抗浪性能,船舶首、尾舱装载,应尽可能使矿堆中心。() 此题为判断题(对,错)。

为保证船舶有较良好的抗浪性能,船舶首、尾舱装载,应尽可能使矿堆中心。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

船舶设有首柱和尾柱是为了加强船体首尾端的结构。此题为判断题(对,错)。

船舶进坞时,需将尾轴首密封油箱进出口阀关闭,以避免滑油泄漏。() 此题为判断题(对,错)。

襟翼舵可改善船舶尤其是小舵角时的操纵性能,还可以减少船舶的回转半径。() 此题为判断题(对,错)。

援救漂流的遇险船舶时,常把艇尾或艇首垂直对着难船船舷。此题为判断题(对,错)。

装载危险货物的船舶,应按规定悬挂或显示相应信号。此题为判断题(对,错)。

船舶大风浪中航行,空船应进行适当的压载,以提高船舶抗风浪的能力和改善船舶的性能。( ) 此题为判断题(对,错)。

旋回直径越大,船舶旋回性能越好。( ) 此题为判断题(对,错)。

首纵倾的船舶比适量尾纵倾的船舶,舵效变好。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶在一般情况下尽可能避免横浪航行。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶偏浪航行,一般采用左舷受浪。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现淹尾现象,应采改变航向的措施。( ) 此题为判断题(对,错)。

尾纵倾船舶比首纵倾船舶的保向性差。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶横浪航行中只有改变航向才能改善船舶的摇摆。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶顺浪航行,当航速小于波速,不会出现淹尾现象。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶装完货后,应该从货舱内取出舱灯,拔出舱灯的插销即可。此题为判断题(对,错)。

船舶利用尾倒缆离码头时.尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应力求最小。此题为判断题(对,错)。

船舶离泊操作要领是确定船首先离,还是船尾先离或平行离;掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况;掌握船舶进、退速度。此题为判断题(对,错)。

装载前需考虑的问题有载重线,干舷,船舶稳性和应力等。此题为判断题(对,错)。

下行船顶浪航行时对船舶的危害较大,为安全起见,常采取增大船速的措施。此题为判断题(对,错)。

提高亏舱系数,是充分利用船舶装载能力的重要措施。此题为判断题(对,错)。

船舶逆流离码头,最后的缆绳是尾缆。此题为判断题(对,错)。

当船舶的重心位于浮心之前时,船舶会产生首倾,吃水差t为正值。此题为判断题(对,错)。

尾机型船舶一般应尾向首装载,不允许从首向尾。

判断题尾机型船舶一般应尾向首装载,不允许从首向尾。A对B错

单选题为便于重大件货物装载,应尽量使船舶()。A尾倾较大B首倾较大C吃水差较小或平吃水D以上都是

判断题船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱。A对B错

判断题船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。A对B错