当船舶的重心位于浮心之前时,船舶会产生首倾,吃水差t为正值。此题为判断题(对,错)。

当船舶的重心位于浮心之前时,船舶会产生首倾,吃水差t为正值。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

当重心在浮心之右时,船舶会产生()。A.首倾B.尾倾C.左倾D.右倾

当船舶重心的Z坐标与浮心的乙坐标不相等时,则船舶会() A.横倾加纵倾B.纵倾C.横倾D.浮态不变

吃水差为负值时,说明船舶是:A.首倾B.尾倾C.正浮D.横倾

吃水差为正值时,说明船舶是:A.首倾B.尾倾C.正浮D.横倾

吃水差产生的原因是_________。A.船舶装载后浮心不与重心共垂线B.船舶装载后漂心不与重心共垂线C.船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线D.船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线

当船舶尾吃水大于首吃水时,通常规定为()。A、首倾,t用负值表示B、首倾,t用正值表示C、尾倾,t用负值表示D、尾倾,t用正值表示

当船舶的首吃水小于尾吃水时,称为()A、首倾B、尾倾C、中倾D、横倾

当重心在浮心之右时,船舶会产生( )。A、首倾B、尾倾C、左倾D、右倾

当重心与浮心在同一垂线上时,船舶将处在()状态。A、横倾B、首倾C、尾倾D、正浮

单选题配载后船舶重心与浮心的纵向坐标相同,则船舶()。A首倾B尾倾C正浮D浮态不能确定

单选题当船舶的尾吃水大于首吃水时,我国通常定义为()。A尾倾,用正值表示B尾倾,用负值表示C首倾,用正值表示D首倾,用负值表示

单选题当船舶的重心纵向位置在船中时,船舶()。A首倾B尾倾C平吃水D纵倾状态无法确定

单选题当重心与浮心在同一垂线上时,船舶将处在()状态。A横倾B首倾C尾倾D正浮

单选题某轮装载后其吃水差t=-0.19m,由此可以得出以下()结论。A船舶重心在船中之前B船舶重心在船中之后C船舶重心在正浮时浮心之前D船舶重心在正浮时浮心之后

单选题当船舶尾吃水大于首吃水时,通常规定为()。A首倾,t用负值表示B首倾,t用正值表示C尾倾,t用负值表示D尾倾,t用正值表示

单选题船舶海水水域驶入淡水水域时,吃水(),大多数船舶浮心后移,船舶产生()A增加/尾倾B增加/首倾C减少/尾倾D减少/首倾

单选题某轮大量装载后其吃水差t=0,由此可以得出以下()结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线D装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线

单选题船舶淡水水域驶入海水水域时,吃水(),浮心前移,船舶产生()A增加/尾倾B增加/首倾C减少/尾倾D减少/首倾

单选题船舶装载后,经计算重心在浮心之前,则船舶()。A首倾B尾倾C正浮D浮态不能确定

单选题少量装卸时,所装卸货物重心离()越远,对吃水差的影响越大。A船舶稳心B船舶漂心C船舶重心D船舶浮心

单选题船舶满载时由淡水驶入海水时()。A排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾B排水量不变,吃水增加,浮心前移,略有尾倾C排水量不变,吃水减少,浮心前移,略有尾倾D排水量不变,吃水减少,浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定

单选题吃水差产生的原因是()。A船舶装载后重心不与浮心共垂线B船舶装载后漂心不与重心共垂线C船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线D船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线

单选题船舶油淡水驶入半淡水时()A排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾B排水量不变,吃水增加,浮心前移,略有尾倾C排水量不变吃水减少浮心前移略有尾倾D排水量不变吃水减少浮心后移略有首倾

单选题船舶由淡水驶入半淡水时()。A排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾B排水量不变,吃水增加,浮心前移,略有尾倾C排水量不变,吃水减少,浮心前移,略有尾倾D排水量不变,吃水减少,浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定

单选题船舶由半淡水驶入淡水时()。A排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾B排水量不变,吃水增加,浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定C排水量不变,吃水减少,浮心前移,略有尾倾D排水量不变,吃水减少,浮心后移,略有首倾

单选题当重心在浮心之右时,船舶会产生( )。A首倾B尾倾C左倾D右倾

单选题某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m,由此可以得出以下()结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心在船中之后D装载后船舶重心在船中之前