在装载、压载状态航行时______。A.尾吃水总应大于首吃水B.尾吃水总应小于首吃水C.尾吃水等于首吃水D.A和B均可
小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的?()A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向
对于中机型船舶来说，装运易燃、易爆、有毒危险货物的正确货位应是( )。A.露天甲板B.首、尾舱二层舱C.首、尾舱底舱D.中部舱二层舱
民用船舶的机舱一般不设置何种类型?A.尾机型B.中机型C.中尾机型D.首机型
救生艇号除单双号有规定外，艇号顺序是从（）至（）从（）到（）。A、首；尾；上；下B、首；尾；下；上C、尾；首；上；下
当船舶首吃水大于尾吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
船舶须向前移泊，则可采取的方法为（）A、绞尾缆，溜首缆B、绞首缆，溜尾缆C、同时绞进首、尾缆D、同时溜首、尾缆
对于中机型船舶来说，装运易燃、易爆、有毒危险货物的正确货位应是（）。A、露天甲板B、首、尾舱二层舱C、首、尾舱底舱D、中部舱二层舱
当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为（）A、首倾B、尾倾C、中倾D、横倾
连杆大端轴承上瓦偏磨，若船首向磨损大，缸线中的表现是（）活塞在上止点时向（），下止点时向（）．A、首倾/尾倾B、尾倾/首倾C、首倾/首倾D、尾倾/尾倾
船舶横骨架式双层底内底板厚度的变化规律是（ ）。A、由中央向两侧逐渐减薄B、由中央下向两侧上逐渐加厚C、由船中向首、尾逐渐减薄D、由船中首、尾向逐渐加厚
单选题对接平轴工作一般（）进行。A自首向尾B自尾向首C自中间分别向首尾D以上均可
单选题船舶横骨架式双层底内底板厚度的变化规律是（ ）。A由中央向两侧逐渐减薄B由中央下向两侧上逐渐加厚C由船中向首、尾逐渐减薄D由船中首、尾向逐渐加厚
单选题船舶重载、顶流时靠泊应先带：（）.A首缆B首倒缆C尾缆D尾倒缆
单选题肋骨编号方法是：（）A以首柱为0号，向前为正，向后为负B以尾柱为0号，向首为正，向尾为负C以船中为0号，向首为正，向尾为负D以尾垂线为0号，向首为正，向尾为负
单选题船舶顶流驶靠码头时，其系缆顺序一般为（）。A尾缆一首缆一首倒缆B首缆一尾缆一首倒缆C首倒缆一首缆一尾缆D尾缆一首倒缆一首缆
单选题对于中机型船舶来说，装运易燃、易爆、有毒危险货物的正确货位应是（）。A露天甲板B首、尾舱二层舱C首、尾舱底舱D中部舱二层舱
单选题民用船舶一般不设置（）机舱。A尾机型B中机型C中尾机型D首机型
单选题船舶作旋回运动，首尾偏转的大小是：（）A尾向施舵相反一侧偏得多B首向施舵一侧偏得多C尾向施舵一侧偏得多D首向施舵一侧，尾向施舵相反一侧偏得一样多
单选题连杆大端轴承上瓦偏磨，若船首向磨损大，缸线中的表现是（）活塞在上止点时向（），下止点时向（）．A首倾/尾倾B尾倾/首倾C首倾/首倾D尾倾/尾倾
单选题船舶须向前移泊，则可采取的方法为（）A绞尾缆，溜首缆B绞首缆，溜尾缆C同时绞进首、尾缆D同时溜首、尾缆
单选题船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括：（）.A尾缆和尾倒缆B尾缆和首倒缆C头缆和尾倒缆D头缆和首倒缆
单选题当船舶由淡水水域进入海水水域时（）。A首吃水减少，尾吃水增加B首吃水增加，尾吃水减少C首吃水增加，尾吃水增加D首吃水减少，尾吃水减少
单选题船舶系泊时，能防止船首向外舷移动的缆包括：（）A首缆、首倒缆和首横缆B尾缆、首倒缆和首横缆C尾缆、尾倒缆和首横缆D尾缆、尾倒缆和尾横缆
单选题民用船舶的机舱一般不设置何种类型（）A尾机型B中机型C中尾机型D首机型
单选题按机舱在船长方向的位置划分船型，油船一般适用于（）船型。A首机型船B中机型船C中尾机型船D尾机型船