尾纵倾船舶比首纵倾船舶的保向性差。( ) 此题为判断题(对，错)。

尾纵倾船舶比首纵倾船舶的保向性差。( )

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶______最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的______。A.纵倾/横向平衡/稳心高度B.横向平衡/纵倾/浮心高度C.纵倾/横向平衡/重心高度D.横向平衡/纵倾/稳心高度
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船体水下面积对舵效的影响为( )。 A、船首水下侧面积分布多的船舶，舵效变差B、首纵倾的船舶舵效变好C、船尾水下侧面积分布多的船舶舵效变差D、尾纵倾的船舶，舵效变差
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一般情况下常使船舶略具( )。 A、首纵倾B、横倾C、尾纵倾D、平吃水
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两船碰撞,若破洞在首部水线附近,可使( )。 A、尾纵倾，停车或微速后退B、首纵倾，停车或微速后退C、尾纵倾，停车或微速前进D、首纵倾，停车或微速前进
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船舶重心的位置取决于船舶构造及装载情况,一般的船舶,( )。 A、其重心约在船中稍后B、船舶前进或首纵倾，则重心前移C、船舶后退或尾纵倾重心后移D、A+B+C
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首纵倾的船舶比适量尾纵倾的船舶,舵效变好。( ) 此题为判断题(对，错)。
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船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是______。A.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好B.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差C.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差D.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
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【单选】纵倾、舵角对船舶保向性的影响：A．尾纵倾、小舵角，船舶保向性越好B．首纵倾、小舵角，船舶保向性越好C．尾纵倾、大舵角，船舶保向性越好D．大舵角，船舶保向性越好
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船舶的每厘米纵倾力矩MTC是指船舶吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值
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