当结构中某杆件的刚度增加时,结构的自振频率不一定增大。() 此题为判断题(对,错)。
能分析说法正确的是() A.比较实测自振频率与计算频率,实测频率大于计算频率时,可认为结构实际刚度大于理论刚度,反之则实际刚度偏小B.比较自振频率、振型及阻尼比的实测值与计算数据或历史数据,可根据其变化规律初步判断桥梁技术状况是否发生变化C.比较实测冲击系数与设计所用的冲击系数,实测值大于设计值应分析原因D.阻尼比参数如实测参数明显偏大,则桥梁结构技术状况可能存在缺损或出现劣化
自激振动的振动频率接近于或低于工艺系统的低频振型的固有频率。() 此题为判断题(对,错)。
结构的自振频率与结构中某杆件的刚度无关。() 此题为判断题(对,错)。
结构的自振频率与干扰力无关() 此题为判断题(对,错)。
干扰力只影响振动质点振幅,不影响结构的自振频率。() 此题为判断题(对,错)。
质量越大,自振频率越大。() 此题为判断题(对,错)。
超声波流量计的主板、探头、其他零部件有自振频率,安装环境不能激发这些部件的自振频率.此题为判断题(对,错)。
结构自振频率是确定桥梁承载能力检算系数Z1的检测指标之一,两座不同的桥梁,如一座桥梁的实测结构自振频率较大,则表明该桥的整体性能优于另一座桥。( )
结构自振频率与结构刚度具有相关性,实测自振频率大于计算值,说明结构刚度小于计算刚度。( )
桥梁自振频率评定标度值随实测自振频率与理论计算频率的比值增加而增加。( )
钢结构桥梁进行承载能力评定时,承载能力检算系数Z1应按结构或构件的缺损状况、材质强度和结构自振频率的评定标度来确定。( )
对于圬工或配筋混凝土桥梁,计算承载能力检算系数评定标度D时,权重最大的检测指标是( )。A:自振频率B:物理与化学损伤C:缺损状况D:材质强度
振动法索力测定试验中,需准确测定索自振频率值,同时还须确定自振频率的阶数。( )
对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定,需根据结构状况等确定分项检算系数,下列选项中,( )会影响截面折减系数ξc的取值。A:桥梁缺损状况评定标度B:材质强度C:自振频率D:物理与化学损伤
对于圬工或配筋混凝土桥梁,计算承载能力检算系数评定标度D时,权重最大的检测指标是( )。A.自振频率B.物理与化学损伤C.缺损状况D.材质强度
如果塔在无阻尼的条件下进行振动,当激振力的频率与塔的自振频率相等时,塔的振幅将无限大,为此可以通过()防振措施。A、增大塔的自振频率B、增加塔的阻尼C、采用扰流装置D、以上都不是
车辆振动加速度与车辆()。A、自振振幅的平方成正比B、自振频率成正比C、自振频率的平方成正比D、自振频率和振幅无关
转子的临界转速由()来决定。A、转子的自振频率B、激振力频率C、自振频率和激振力频率D、自振频率,激振力频率和转子的偏心距
结构自振频率与刚度具有相关性,实测自振频率大于计算值,说明结构刚度大于计算刚度。
影响叶片自振频率的因素有哪些?为什么叶片组同一振型的B型振动有若干个自振频率?在大修中实测的叶片自振频率要进行哪些修正才能代表叶片在运行时的自振频率?
判断题振动法素力测定试验中,需准确测定索自振频率值,同时还须确定自振频率的阶数。A对B错
判断题结构自振频率与刚度具有相关性,实测自振频率大于计算值,说明结构刚度大于计算刚度。A对B错
问答题影响叶片自振频率的因素有哪些?为什么叶片组同一振型的B型振动有若干个自振频率?在大修中实测的叶片自振频率要进行哪些修正才能代表叶片在运行时的自振频率?