当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,辙叉的工作边与直股中心线之间的夹角为单开道岔辙叉角的()。 A、一半B、一倍C、两倍

当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,辙叉的工作边与直股中心线之间的夹角为单开道岔辙叉角的()。

A、一半

B、一倍

C、两倍

相关考题：

当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,其导曲线半径比单开道岔约大()。 A、一半B、一倍C、两倍

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当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,其尖轨工作边与直股钢轨所夹的转辙角为单开道岔转辙角的()。 A、一半B、一倍C、两倍

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道岔辙叉号数是以()的大小来衡量的。 A.尖轨长度B.辙叉角C.辙叉号数D.导曲线半径

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普通单开道岔,辙叉部分轨距,直股侧向均为()。

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普通单开道岔号码越大,其辙叉角越()。

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菱形交叉中()即为菱形交叉的号数。 A、锐角辙叉的号数B、钝角辙叉的号数C、锐角与钝角辙叉号数的平均值D、单开道岔的号数

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复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。() 此题为判断题(对，错)。

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80、为了提高单开道岔的过岔速度，可以（）A．采用辙叉号数较大的道岔B．采用辙叉号数较小的道岔C．采用活动心轨道岔D．设置外轨超高

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为了提高单开道岔的过岔速度，可以（）A．采用辙叉号数较大的道岔B．采用辙叉号数较小的道岔C．采用活动心轨道岔D．设置外轨超高

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