最高运行速度不超过()的列车,机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。 A、180km/hB、160km/hC、120km/hD、100km/h
列车超速防护系统采用()方式显示,不干扰司机正常操纵,当超速时,通过常用制动或紧急制动实现防护。
铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（）进行比较，当出现超速时实施安全制动。A列车理论速度B列车旅行速度C列车技术速度D列车最大安全速度
最高运行速度不超过200km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
最高运行速度不超过160km/h的列车，（）设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。A、地面信号B、机车信号C、设备信号D、通过信号
列控系统中的超速防护主要是指（）。A、防止列车超过进路允许速度B、防止列车超过线路结构规定的速度C、防止列车超过列车构造速度D、防止列车超过临时限速及紧急限速
最高运行速度不超过160km／h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车超速防护系统。
列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。
列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
最高运行速度超过160km/h的区段，应采用（）。A、列车自动控制系统B、列车超速防护系统C、列车自动驾驶系统D、列车自动监控系统
列车运行控制系统防止列车超速运行包括（）。A、防止列车超过进路允许速度B、防止列车超过铁路有关运行设备的限速C、防止列车溜逸D、防止无人驾驶
列车超速防护系统采用速度方式显示不干扰司机正常操纵，当超速时通过（）或（）实现防护.
列车速度控制系统是机车信号与制动机构的中间环节，采用（）限速系统进行超速防护。A、手动B、自动C、人工
最高运行速度不超过（）km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。A、100B、120C、160D、200
制动系统具有与车载列车运行速度控制系统的接口，采用电空联合制动模式，（）优先。
单选题铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（）进行比较，当出现超速时实施安全制动。A列车理论速度B列车旅行速度C列车技术速度D列车最大安全速度
判断题最高运行速度不超过160km／h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。A对B错
判断题列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。A对B错
单选题最高运行速度超过160km/h的区段，应采用（）。A列车自动控制系统B列车超速防护系统C列车自动驾驶系统D列车自动监控系统
单选题最高运行速度不超过（）km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。A100B120C160D200
判断题最高运行速度不超过200km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控装置结合使用，或采用列车超速防护系统。A对B错
单选题最高运行速度不超过（）的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。A120km/hB140km/hC160km/hD200km/h
判断题列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。A对B错
填空题列车超速防护系统采用速度方式显示不干扰司机正常操纵，当超速时通过（）或（）实现防护.
多选题列控系统中的超速防护主要是指（）。A防止列车超过进路允许速度B防止列车超过线路结构规定的速度C防止列车超过列车构造速度D防止列车超过临时限速及紧急限速