列车超速防护系统采用()方式显示,不干扰司机正常操纵,当超速时,通过常用制动或紧急制动实现防护。
铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（）进行比较，当出现超速时实施安全制动。A列车理论速度B列车旅行速度C列车技术速度D列车最大安全速度
最高运行速度不超过200km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
最高运行速度不超过160km/h的列车，（）设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。A、地面信号B、机车信号C、设备信号D、通过信号
最高运行速度不超过160km／h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
列控系统的主要作用是（）。A、对列车驾驶进行防护B、实现列车间隔防护C、对列车进行超速防护D、实现列车自动报站功能
车载设备采用速度方式显示，超速时自动实施常用制动或（）进行安全防护。A、制动B、缓解C、最大减压D、紧急制动
列车超速防护功能不包括（）。A、速度测量B、速度监督曲线显示C、制动模型D、列车牵引接触提示
最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车超速防护系统。
列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。
列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
列车超速防护系统采用速度方式显示不干扰司机正常操纵，当超速时通过（）或（）实现防护.
最高运行速度不超过（）km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。A、100B、120C、160D、200
自动列车超速防护系统（ATP）是进行列车超速防护的有效手段。
（）子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。A、ATCB、ATSC、ATPD、ATO
列车自动防护（ATP）子系统，实现列车运行安全间隔防护和超速防护。
单选题铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（）进行比较，当出现超速时实施安全制动。A列车理论速度B列车旅行速度C列车技术速度D列车最大安全速度
判断题最高运行速度不超过160km／h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。A对B错
判断题列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。A对B错
判断题自动列车超速防护系统（ATP）是进行列车超速防护的有效手段。A对B错
单选题最高运行速度不超过160km/h的列车，（）设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。A地面信号B机车信号C设备信号D通过信号
单选题最高运行速度不超过（）km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。A100B120C160D200
判断题最高运行速度不超过200km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控装置结合使用，或采用列车超速防护系统。A对B错
单选题车载设备采用速度方式显示，超速时自动实施常用制动或（）进行安全防护。A制动B缓解C最大减压D紧急制动
判断题最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车超速防护系统。A对B错
判断题列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。A对B错