高频淬火铸铁导轨面的淬火深度可达()mm。A、0.5~0.8B、0.8~1C、1~1.5D、1.5~2

高频淬火铸铁导轨面的淬火深度可达()mm。

  • A、0.5~0.8
  • B、0.8~1
  • C、1~1.5
  • D、1.5~2

相关考题:

灰铸铁高频感应加热淬火的淬硬层约为()。 A、3~4mmB、1mmC、2~8mmD、5~8mm

当回路中通过相当强度的电流时,电流能量即转变成热能消耗在接触部位,这是淬火热源,瞬时温度可达( ),经过床身的自身冷却,或经过风冷急速冷却,接触部件的金相组织产生变化为隐针状马氏体的,深度可达0.1~02mm,其硬度可达HRC60左右,即在工件表面形成点接触式淬火,当这些点连成线,很多淬火的线覆盖导轨表面时,就形成了导轨表面的强化处理,提高了导轨表面局部硬度,耐磨性和使用寿命。A.5000CB.10000CC.15000CD.20000C

机床导轨高频感应淬火:它是使工件在高频交变电磁场作用下,表面产生( )而加热,然后再冷却的淬火工艺。A.感应电压B.感应电流C.接触电阻D.接触电流

适用于( )是材料有HT300,HRC53和HT200,HRC48以上,淬火深度达1.5~2mm。此材料在淬火前必须精刨,Ra3.2μm以下。A.高频淬火B.低温回火C.球化退火D.高温回火

机床导轨高频感应淬火:它是使工件在高频交变电磁场作用下,表面产生感应电流而加热,然后再()工艺。A、高频的淬火B、高温回火C、高温加热D、冷却的淬火

表面淬火深度在0.3mm以上时,怎样测定淬火硬度深度?

频淬火铸铁导轨面的淬火深度可达()MMA、0.5~0.8B、0.8~1C、1~1.5D、1.5~2

()加热表面淬火的淬硬层深度一般为2~6mm。A、中频B、高频C、感应D、火焰

根据导轨的形状、尺寸及质量等要求,最好的热处理方法是()。A、高频感应加热淬火B、火焰淬火C、接触电阻加热淬火

要求感应加热淬火的硬化层深度为1.3-5.5mm,应选用()感应加热淬火。A、高频B、超高频C、中频D、工频

灰铸铁表面淬火的目的是提高铸件表面的硬度和耐磨性。方法有中、高频感应加热淬火法、火焰淬火等。铸件表面快速加热到900~1000℃,然后进行喷水冷却,经淬火后表面层组织为()。A、马氏体B、马氏体和石墨C、石墨D、马氏体和残余奥氏体

具有“在低速移动时不易出现爬行现象”特点的导轨是()A、滑动导轨;B、铸铁-淬火钢导轨;C、滚动导轨;D、静压导轨

车轮的工作面需经淬火,淬火的深度不低于20mm。

车轮工作面需淬火处理,硬度为(),当车轮直径为>400mm时,淬火深度不小于()mm,当车轮直径<400mm时,淬火深度不小于()mm。

车轮组踏面的淬火深度是()。A、15mmB、10mmC、8mmD、5mm

机床导轨高频感应淬火工艺是使工件在交变电磁场作用下,表面产生感应()而加热,然后再冷却的淬火工艺。A、电阻B、电压C、电流D、电容

适用于高频感应加热淬火的有HT300(53HRC)和HT200(48HRC以上),淬火深度可达()mm。此材料在淬火前必须精刨,Ra3.2μm。A、1.8~2B、1.7~2C、1.6~2D、1.5~2

消除铸铁导轨的内应力所造成的变化,需在加工前( )处理。A、回火B、淬火C、时效D、表面热

为消除铸铁导轨的内应力所造成的精度变化,需在加工前作()处理.A、时效B、回火C、淬火

灰口铸铁导轨表面淬火,组织为极细的马氏体+片状石墨,淬硬层可达0.2~0.3mm,硬度可达()。A、55~61HRCB、35~40HRCC、187~235HBD、145~187HB

为了提高铸铁导轨的耐磨性,常用的方法是对导轨表面进行()。A、火焰淬火B、电接触淬火C、渗碳淬火

机床导轨高频感应淬火:它是使工件在高频交变电磁场作用下,表面产生()而加热,然后再冷却的淬火工艺。A、感应电压B、感应电流C、接触电阻D、接触电流

为消除铸铁导轨的内应力所造成的精度变化,需要加工前作()处理。A、时效B、回火C、淬火

适用于()是材料有HT300,HRC53和HT200,HRC48以上,淬火深度达1.5~2mm。此材料在淬火前必须精刨,Ra3.2μm以下。A、高频淬火B、低温回火C、球化退火D、高温回火

机床导轨高频感应淬火的淬火深度达()mm。A、4~5B、3~4C、2~3D、1.5~2

镶装结构的镶钢滚动导轨,可以采用淬火(淬透)、渗碳()、高频表面淬硬、氮化等热处理强化工艺。A、回火B、调质C、正火D、淬火

单选题()加热表面淬火的淬硬层深度一般为2~6mm。A中频B高频C感应D火焰