变压器铁心在叠装时由于装配工艺不良,铁心间隙较大,空载电流将()。 A、减小B、增大C、不变D、无法确定
为了减少由于磁通方向和硅钢片轧制方向不一致造成的影响,对于导磁性能具有方向性差异的冷轧硅钢片的叠片,可采用斜接缝的叠片,其斜接角为()。 A、30°B、45°C、60°D、75°
变压器的铁心，使用导磁性能很好的硅片叠装的，并组成闭合的（）。
涡流产生在与磁通垂直的铁心平面内，为了减少涡流，铁心采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。（）
为什么叠装铁心时，要注意测量铁心叠厚？如不符合要求应如何处理？
变压器铁心在叠装时，为了尽量减小磁路的磁阻，硅钢片应采用分层（）叠装。
变压器铁心，是用导磁性能很好的硅钢片叠装的，并组合成闭合的（）。
为了减小涡流的损耗，变压器的铁心一般采用：（）A、实心硅钢铁心B、AlNiCo合金制成的铁心C、硅钢片叠装而成的铁心D、铜片叠装而成的铁心
直流电动机的电枢铁心由（）制成。A、整块铸钢B、较薄的钢板叠装C、片间相互绝缘的硅钢片叠装D、较厚的钢板叠装
为了减小涡流，电动机和电器的铁心采用涂有绝缘漆的硅钢片叠装而成。
为了提高中.小型电力变压器铁心的导磁性能，减少铁损耗，其铁心多采用（）制成。A、0.35毫米厚，彼此绝缘的硅钢片叠装B、整块钢材C、2毫米厚彼此绝缘的硅钢片叠装D、0.5毫米厚，彼此不需绝缘的硅钢片叠装
涡流产生在与磁通垂直的铁心平面内，为了减少涡流，铁心采用图有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。
为什么铁心要用电工钢片叠装而成？电工钢片表面为什么要涂绝缘漆？
SS7E机车的主变压器铁心呈双"口"字形，水平叠装，中心柱上布置（）。
单相变压器铁心叠片接缝增大，其他条件不变，则空载电流（）
电机铁心常采用硅钢片叠装而成，是为了（）。A、便于运输B、节省材料C、减少铁心损耗D、增加机械强度
变压器相邻两层铁心叠片的接缝要相互（）A、对齐B、咬合C、错开D、独立
变压器铁心叠装法中，损耗最小的是（）。A、直接B、半接半斜C、斜接45°D、搭接
铁芯叠片过程中出现的歪斜、斜接缝串角、开口等质量问题的原因主要有哪些？怎样避免？
在平台上叠装铁心时，必须注意测量窗口距离尺寸和窗口对角线，以保证铁心不码成菱形，每码完一级要测量铁心端面垂直度，每级叠片厚度。
变压器铁芯硅钢片的叠接采用斜接缝的叠装方式，充分利用了冷轧硅钢片顺辗压方向的（）性能。A、高导电B、高导磁C、高导热D、延展
单选题变压器铁心在叠装时由于装配工艺不良，铁心间隙较大，空载电流将（）A减小B增大C不变D没关系
单选题单相变压器铁心叠片接缝增大，其他条件不变，则空载电流（）。A增大B减小C不变
问答题变压器的铁心为什么要用硅钢片叠成？为什么要交错装叠？