判断题如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限,列控车载设备会产生紧急制动。A对B错

判断题
如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限,列控车载设备会产生紧急制动。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动,列车自动减速,减速至缓解速度以下之后,如果人工按压缓解键后,列控车载设备缓解常用制动,这种控制方法叫设备制动优先。

当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动,列车自动减速,减速至缓解速度以下之后,如果人工按压缓解键后,列控车载设备缓解常用制动,这种控制方法叫司机制动优先。

如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限,列控车载设备会产生常用制动,直到允许缓解。

ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度,超过允许速度ATP即会输出制动。

在CTCS2-200H型列控车载设备中“LMA”是指()A、紧急制动介入限制B、常用制动介入限制C、报警发生速度D、列车停车边界

如果列车速度与允许速度之间的差距超过报警门限,列控车载设备提供相应报警信息。

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

200C型列控车载设备下列()情况触发紧急制动。A、列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动B、转换到冒进模式C、运行速度超过允许速度10k/hD、最大常用制动无效

如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限,列控车载设备会产生紧急制动。

当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时,CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍,显示颜色为()。A、蓝色B、深灰色C、红色D、橙色

当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会()。A、惰行B、紧急制动C、加速D、常用制动

当列车速度超过紧急制动干预速度时,车载设备如何实施制动输出的?

ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时,立即输出()直至停车。A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动D、停放制动

在目标速度监视区,当列车速度超过常用制动限速曲线时,列控车载设备触发紧急制动输出。

当列车速度超过允许速度,但未超过最大常用制动速度时,CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的显示颜色为()A、蓝色B、深灰色C、红色D、橙色

单选题当列车速度超过允许速度,但未超过最大常用制动速度时,CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的显示颜色为()A蓝色B深灰色C红色D橙色

填空题运行速度在250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度()km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

判断题如果列车速度与允许速度之间的差距超过报警门限,列控车载设备提供相应报警信息。A对B错

单选题在CTCS2-200H型列控车载设备中“W”是指()A紧急制动介入限制B常用制动介入限制C报警发生速度D列车停车边界

填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

判断题如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限,列控车载设备会产生常用制动,直到允许缓解。A对B错

单选题当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时,CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍,显示颜色为()。A蓝色B深灰色C红色D橙色

判断题当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动,列车自动减速,减速至缓解速度以下之后,如果人工按压缓解键后,列控车载设备缓解常用制动,这种控制方法叫司机制动优先。A对B错

多选题200C型列控车载设备下列()情况触发紧急制动。A列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动B转换到冒进模式C运行速度超过允许速度10k/hD最大常用制动无效

判断题在目标速度监视区,当列车速度超过常用制动限速曲线时,列控车载设备触发紧急制动输出。A对B错

判断题当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动,列车自动减速,减速至缓解速度以下之后,如果人工按压缓解键后,列控车载设备缓解常用制动,这种控制方法叫设备制动优先。A对B错

单选题当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会()。A惰行B紧急制动C加速D常用制动