单选题正线大面积停电后，当列车停在区间时间预计超过（）分钟，立即启动《区间乘客疏散应急预案》。A15B20C25D30
单选题
正线大面积停电后，当列车停在区间时间预计超过（）分钟，立即启动《区间乘客疏散应急预案》。
A
15
B
20
C
25
D
30
参考解析
解析：
暂无解析
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地铁列车在区间隧道运行时列车头节敷设火灾工况下人员疏散及防排烟的运作模式为____________。 A.当火灾位于列车头节时，为保证大多数乘客的安全，列车尾节端门打开(自动落下梯)，乘客鱼贯而入到达轨道面层，向列车尾端侧车站疏散。B.此时，列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排风，形成区间介于2m/s～11m/s的气流量，即通风方向与疏散方向始终相逆。C.设有纵向应急通道的区间，此时应打开列车侧门，使乘客通过端门疏散的同时，也利用应急平台进行疏散，方向也向列车尾端侧车站疏散。D.应充分利用位于疏散区间段内上、下行区间的联络通道，从火灾区间进入非火灾区间疏散，此时，非火灾区间内应停止列车运行，方能作为疏散通道使用。
当区间疏散乘客时，应在接触轨停电后，开启（），并架设便携式扶梯，携带照明器材进入区间，疏散乘客；疏散完毕后，对车内、区间再次进行检查，确认（）及抢险人员全部撤离。A、应急疏散门、乘客B、应急疏散门、工作人员C、站台门、乘客D、站台门、工作人站台门、工作人
下列哪些属于启动区间乘客疏散（灾害情况）应急预案情况下，值班员（行车）的应急处理程序（）。A、广播通知车站各岗位人员执行区间乘客疏散现场处置方案B、适时启动消防水泵C、负责与抵达现场各部门、各单位救援队伍的协调、沟通D、接到区间乘客疏散完毕，线路出清的通知后，报控制中心
《区间乘客疏散应急预案》应急响应终止的条件是：接到现场处置组组长区间乘客疏散完毕的报告后，（）根据现场实际情况终止预案Ⅰ/Ⅱ级响应并报应急领导组组长，同时通知各现场处置组。A、行车调度B、维修调度C、值班主任D、中心领导
下列关于大面积停电说法错误的是（）A、在区间尽量维持进站处理B、迫停区间需疏散时，按一般疏散执行C、列车上乘客疏散完毕，因关闭蓄电池留守司机室等待行调的送电通知D、出站过程中遇到大面积停电应维持运行至下一站
执行《区间乘客疏散应急预案》时，（）应视情况启动《公交接驳应急预案》、《非正常情况行车组织应急预案》等相关预案，并按《应急信息报告规定》进行通报。A、行车调度B、维修调度C、值班主任D、中心领导
车站大面积停电造成列车在区间疏散时，值班员（行车）接到（）启动区间乘客疏散应急预案通知后报值班站长，通知相关岗位执行区间乘客疏散应急处理程序。A、行车调度B、环控调度C、电力调度D、维修调度
单选题执行《区间乘客疏散应急预案》时，（）应视情况启动《公交接驳应急预案》、《非正常情况行车组织应急预案》等相关预案，并按《应急信息报告规定》进行通报。A行车调度B维修调度C值班主任D中心领导
单选题《区间乘客疏散应急预案》应急响应终止的条件是：接到现场处置组组长区间乘客疏散完毕的报告后，（）根据现场实际情况终止预案Ⅰ/Ⅱ级响应并报应急领导组组长，同时通知各现场处置组。A行车调度B维修调度C值班主任D中心领导
单选题下列哪些属于启动区间乘客疏散（灾害情况）应急预案情况下，值班员（行车）的应急处理程序（）。A广播通知车站各岗位人员执行区间乘客疏散现场处置方案B适时启动消防水泵C负责与抵达现场各部门、各单位救援队伍的协调、沟通D接到区间乘客疏散完毕，线路出清的通知后，报控制中心
单选题当区间疏散乘客时，应在接触轨停电后，开启（），并架设便携式扶梯，携带照明器材进入区间，疏散乘客；疏散完毕后，对车内、区间再次进行检查，确认（）及抢险人员全部撤离。A应急疏散门、乘客B应急疏散门、工作人员C站台门、乘客D站台门、工作人站台门、工作人
单选题在《区间乘客疏散应急预案》中，电客车被迫在区间停车，预计（）分钟内无法恢复动车时，经值班主任同意后，行车调度应组织区间乘客疏散。A30B40C50D60