影响车站正常运营的车站大面积停电事故类型有（）。A、列车在车站清客B、列车在区间疏散C、列车不停站通过D、列车在区间救援

影响车站正常运营的车站大面积停电事故类型有（）。

  • A、列车在车站清客
  • B、列车在区间疏散
  • C、列车不停站通过
  • D、列车在区间救援

相关考题：

车站突发大客流后,有可能导致以下哪些后果( )。 A.发生恐慌衍生事故B.人员伤亡C.设备发生故障D.影响路网正常运营
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车站大面积停电,值班站长组织车站人员检查站内()状态,并报中心站(副)站长。 A.工作照明B.应急照明C.智能疏散标识D.通讯设备
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车站发生非正常情况时，根据运营秩序受到的影响程度分为（）级。A、二B、三C、四D、五
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当运营期间，车站发生AFC设备故障可能会导致（）。A、使车站服务质量降低B、引起客流聚集而导致安全隐患增大C、易造成人身伤害D、影响车站正常客运组织、票务工作E、对设备使用等产生一定的影响
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为保障车站正常运营秩序，车站内应设置导向和服务正确乘客的标识。
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车站突发大客流后，有可能导致以下哪些后果（）A、发生恐慌衍生事故B、人员伤亡C、设备发生故障D、影响路网正常运营
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车站大面积停电，值班站长组织车站人员检查站内（）状态，并报中心站（副）站长。A、工作照明B、应急照明C、智能疏散标识D、通讯设备
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以下属于自动售检票设备大面积故障事故类型的有（）。A、AFC系统软件故障B、车站AFC设备进入紧急模式C、单组集群设备断电D、整个车站AFC设备断电
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车站大面积停电造成列车在车站清客时，值班员（行车）检查车站设备状态，收集车站设备，设施及乘客信息，报（），视情况报控制中心其他相关调度，110/119/120。A、行车调度B、环控调度C、电力调度D、维修调度
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发生车站大面积停电，值班员（行车）检查车站设备状态，收集车站设备、设施及乘客信息，报（），视情况报控制中心其他相关调度、110/119/120。A、行车调度B、电力调度C、环控调度D、维修调度
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电梯困人事故会对车站造成（）影响。A、影响安全门的运行状态B、影响车站正常运营秩序C、影响AFC系统的运行状态D、严重时造成人员伤亡和经济损失
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下列哪些事故定为一般事故（）。A、中断正线行车30分钟及以上B、通过列车在站停车C、正线列车脱轨D、运营中车站正常照明全部停电
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车站停电，车站自然照明至少维持30分钟以上。（考点范围：车站停电的定义及作业要求）
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车站停电指车站应急照明失去，自然照明不能满足车站正常运营要求。（考点范围：车站停电的定义及作业要求）
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按运营性质分为几种类型的车站？
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车站停电时，值班站长组织人员维持车站秩序。（考点范围：车站停电的定义及作业要求）
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单选题下列哪些事故定为一般事故（）。A中断正线行车30分钟及以上B通过列车在站停车C正线列车脱轨D运营中车站正常照明全部停电
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判断题车站停电指车站应急照明失去，自然照明不能满足车站正常运营要求。（考点范围：车站停电的定义及作业要求）A对B错
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单选题以下属于自动售检票设备大面积故障事故类型的有（）。AAFC系统软件故障B车站AFC设备进入紧急模式C单组集群设备断电D整个车站AFC设备断电
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单选题电梯困人事故会对车站造成（）影响。A影响安全门的运行状态B影响车站正常运营秩序C影响AFC系统的运行状态D严重时造成人员伤亡和经济损失
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判断题正线大面积停电事故分类中一级是指地铁一号线一座主变电所退出运行，全线车站中断供电。A对B错
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单选题车站大面积停电，值班站长组织车站人员检查站内（）状态，并报中心站（副）站长。A工作照明B应急照明C智能疏散标识D通讯设备
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问答题按运营性质分为几种类型的车站？
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多选题车站突发大客流后，有可能导致以下哪些后果（）A发生恐慌衍生事故B人员伤亡C设备发生故障D影响路网正常运营
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单选题车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时，按下列规定办理：需由有电的车站向站内一端接触网停电的车站发出列车时，列车调度员向有关车站及司机发布调度命令，写明接车站一端接触网停电，并布置发车站发出的列车，不早于接触网停电作业结束前（）30min到达接车站。A30min车站施工B10min工C20minD25min
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单选题车站大面积停电造成列车在车站清客时，值班员（行车）检查车站设备状态，收集车站设备，设施及乘客信息，报（），视情况报控制中心其他相关调度，110/119/120。A行车调度B环控调度C电力调度D维修调度
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单选题影响车站正常运营的车站大面积停电事故类型有（）。A列车在车站清客B列车在区间疏散C列车不停站通过D列车在区间救援
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