对不再移动的车辆或列车,必须采取(),防止车辆或列车自动溜走。
在泵的出口管路上安装单向阀可以防止（）。A、泵停运时发生液体倒流B、泵启动时电流过大烧毁电机C、防止喘振D、防止气蚀
当车列或车辆停留在有（）的线路上时，手制动机用以防止其发生溜逸。A、车辆B、机车C、坡道
为防止在陡长坡道上运行列车因制动失效而失去控制，在区间发生颠覆或闯入站内与其他机车辆发生冲突而设置的线路称为（）。A、安全线B、岔线C、避难线D、特殊用途线
列车在长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，前部列车不得向后部下坡道方向车列连挂，必须请求救援。
避难线是为了防止在陡长坡道上运行的列车因制动失效而失去控制，在区间颠覆或闯入站内与其它机车车辆发生冲突而设置的隔开设备。
当车列或车辆停在有坡道的线路上时，用（）可以防止其发生溜走。A、手制动机B、蓄能制动器C、弹簧止轮器D、机械制动器
避难线是指防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突。一方面保护失控制车本身的安全，另一方面又避免和其它列车或车列发生冲撞。
在超过（）坡道的线路上停留车辆时，必须（），未连挂作业（），不得（）。
转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道时，应连结车列的（）软管。A、三分之一B、二分之一C、三分之二D、全部
设置避难线的目的是为了防止陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆。
在车辆未停稳时，严禁（）或（）车辆，防止出现交通事故。
夜间停放车辆用（）进行防护，尤其有坡道的线路上，须做好（）（拧紧手制动机，下坡方向打双铁鞋，防止轨面有冰霜打滑或溜逸）。
对于允许挂接挂车的车辆，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度（）%的坡道上。A、2B、5C、8D、12
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。A、牵出线B、避难线C、到发线D、车辆专用线
横向稳定性是指车辆行驶在有（）的路面或当车辆转弯时，抵抗（）或溜滑的能力。
判断题列车在长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，前部列车不得向后部下坡道方向车列连挂，必须请求救援。A对B错
填空题在超过（）坡道的线路上停留车辆时，必须（），未连挂作业（），不得（）。
填空题衔接正线、到发线的岔线停留车辆时，无论有无坡道，均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的，当停留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时，须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆（）之内另设防溜枕木并牢靠固定。
填空题机动车分道线用来分隔同向车流，当允许车辆并线或借道行驶时，用（）；当不允许车辆并线或借道行驶时，用（）。
单选题转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道时，应连结车列的（）软管。A三分之一B二分之一C三分之二D全部
填空题夜间停放车辆用（）进行防护，尤其有坡道的线路上，须做好（）（拧紧手制动机，下坡方向打双铁鞋，防止轨面有冰霜打滑或溜逸）。
判断题避难线是指防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突。一方面保护失控制车本身的安全，另一方面又避免和其它列车或车列发生冲撞。A对B错
单选题当车列或车辆停留在有（）的线路上时，手制动机用以防止其发生溜逸。A车辆B机车C坡道
单选题为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。A牵出线B避难线C到发线D车辆专用线
单选题为防止在陡长坡道上运行列车因制动失效而失去控制，在区间发生颠覆或闯入站内与其他机车辆发生冲突而设置的线路称为（）。A安全线B岔线C避难线D特殊用途线
填空题对不再移动的车辆或列车，必须采取（），防止车辆或列车自动溜走。