为了使柴油机运转时不反转,燃油喷入汽缸的定时应在上死点后。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机工作时，空气在汽缸内被压缩而温度升高，定时喷入汽缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。()
下列选项是柴油机燃油供给系统功用的是()。 A、润滑各运动机件B、吸入新鲜空气、排出废气C、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室D、降低柴油机工作温度
四冲程柴油机的进气阀在上死点后开启，排气阀在上死点前关闭。此题为判断题(对，错)。
燃油供给系统的功用是定时、（）、定压地将雾化质量好的柴油喷入汽缸。A、定速B、定温C、定量D、定位
喷油泵的作用是根据柴油机的不同工况、定时、定量、（）地将燃油送给喷油器而喷入气缸。
柴油机燃油供给系是根据柴油机的（）定时、定量、定压地将雾化良好的清洁柴油喷入汽缸。A、工作状态B、工作时间C、工作顺序D、工作位置
柴油机燃油供给系统是在适当时刻将一定数量的洁净燃油增压后以适当规律喷入（）。A、汽缸B、燃烧室C、油管D、油箱
柴油机由停车状态进入工作状态，必须借助外部能量的驱动使其启动运转，直至喷入汽缸的燃油自行发火燃烧，柴油机才能自行运转。
下列选项不是柴油机燃油供给系统功用的是（）。A、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室B、控制柴油机稳定工作C、清洁进入喷油泵的燃油D、降低柴油机温度
不是燃油供给系统功用的是（）。A、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室B、控制柴油机稳定工作C、清洁进入喷油泵的燃油D、降低柴油机温度
柴油机燃油雾化的目的是（）。A、增加喷入汽缸内的燃油量B、使燃油与空气迅速均匀地混合C、提高进入汽缸内的燃油压力D、使燃油均匀地充满整个燃烧室
当发现柴油机汽缸垫烧损时，应（），分析其烧损原因，A、立即停车B、低速运转C、高速运转D、正常运转
新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机，应利用其他动力带动柴油机或柴油机以（）或部分负荷工况下运转一定时间，使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。A、满载低速B、空载高速C、空载低速D、满载高速
当柴油机汽缸内喷入燃油过多时，易造成（）。A、活塞环密封不严B、机油窜入燃烧室C、烧损活塞D、烧损汽缸盖
柴油机燃油供给系统的作用是按照柴油机工作过程的需要，定时向汽缸内喷入（）的燃油，并使它雾化良好，与空气形成均匀的可燃混合气。A、大量B、较大数量C、一定数量D、较小
柴油机的活塞从上死点运动到下死点之间的汽缸容积称为（）。A、工作容积B、汽缸总容积C、压缩容积
喷油器定时是指各缸喷入燃油的时间按照柴油机的（）选择最佳喷火时机。A、功率B、发火顺序C、性能D、动能
柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求，定时、定量、定压的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内，使燃油与空气混合迅速的燃烧。
柴油机供给装置除担负贮存、滤清、输送外还（）地将燃油喷入到气缸。A、定时B、定量C、定压D、同步
柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求，定时、定量、（）的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内，使燃油与空气混合迅速的燃烧。A、定温B、不定温C、定压D、不定压
柴油机供给装置除担负贮存、滤清、输送外还（）地将燃油喷入气缸。A、定时B、定量C、定压D、同步
已知活塞在下死点时，汽缸容积为70立方英寸，活塞在上死点时，汽缸容积为10立方英寸，求汽缸的压缩比（）.A、10：7B、1：7C、7：10D、7：1
进气门在活塞尚未达到上死点前（即在上一循环的排气行程的末期）就提前打开了，原因是（）.A、减少进入汽缸的气体量B、增加进入汽缸的气体量C、增加进入汽缸的燃油量D、减少进入汽缸的燃油量
活塞在上死点时，活塞顶与汽缸之间行程的容积是（）。A、汽缸工作容积B、燃烧室容积C、汽缸全容积D、做功容积
单选题柴油机燃油供给系统是在适当时刻将一定数量的洁净燃油增压后以适当规律喷入（）。A汽缸B燃烧室C油管D油箱
单选题在柴油机的理想循环中，在喷入一定量燃油条件下，应该使燃油尽可能地在上止点附近燃烧，这是为了（）。A提高压缩比B提高压力升比C提高预膨胀比D降低排气温度