发动机需要的计量燃油是()控制的。A、主级齿轮泵B、燃油控制器C、流量计D、燃/滑油散热器

发动机需要的计量燃油是()控制的。

  • A、主级齿轮泵
  • B、燃油控制器
  • C、流量计
  • D、燃/滑油散热器

相关考题:

对于发动机在减速过程中燃油切断控制的描述,以下()选项是正确的。 A、在减速过程中,为减少排放并改善制动效果,需要进行燃油切断控制B、发动机电脑根据节气门关闭信号确定是否断油C、在燃油切断控制过程中,当发动机转速下降到某个值时,恢复燃油喷射D、在燃油切断控制过程中,节气门打开时恢复燃油喷射

全功能数字电子控制的液压机械部分FMU(燃油计量装置)能够独立控制发动机吗()A、不能,必须有EEC信号B、能够控制发动机C、机械控制D、备用控制

下列哪个条件需要打开发动机燃油压力升高和关断活门?()A、来自燃油计量活门的燃油压力有效B、活门锁定的扭矩马达断电C、来自燃油计量活门的燃油压力有效和活门锁定的扭矩马达断电D、以上都不对

发动机电子控制系统是通过控制(),降低排放。A、燃油计量B、喷油压力C、发动机正时D、转速

真空控制器控制燃油泵输送到喷油嘴的燃油压力,从而各缸获适当数量的燃油,以适应发动机的()需要。A、转数B、速度C、功率D、做功

小型活塞发动机飞机的燃油压力表指示的是: ()A、燃油计量组件进口处的压力B、燃油计量组件出口处的压力C、发动机驱动泵进口处的压力D、发动机燃油喷嘴处的压力

电控燃油喷射系统的空气供给系统的作用是()。A、供给气缸内燃烧所需的燃油B、根据发动机运行状况确定最佳的汽油供给量C、计量并控制供给发动机燃烧所需的空气量D、计量供给发动机燃烧所需的空气量

发动机燃油计量活门A、由力矩马达控制做动B、给驾驶舱燃油流量指示C、给反推供油D、以上都不对

柴油机电子控制系统是通过控制(),降低排放。A、燃油计量B、喷油压力C、发动机正时D、转速

电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力,它和共轨压力传感器都装在共轨管上。

发动机燃油控制系统功用的错误说法是()A、根据推力指令制定燃油供应计划B、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定C、将计量合格的燃油送到燃烧室雾化燃烧D、计算发动机EGT裕度

关于发动机燃油控制系统的错误说法是()A、根据推力指令制定燃油供应计划B、FADEC控制C、包括燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护四个子系统D、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定

MEC的用途是()A、冷却发动机滑油B、给燃烧室喷嘴提供燃油,控制EGTC、给发动机计量燃油,维持推力D、按指令计算,控制燃油到燃烧室,和提供伺服燃油控制发动机空气系统

发动机燃油流量指示数据来源于()A、燃油计量活门B、燃油流量传感器C、燃油喷嘴的反馈信号D、燃油泵的反馈信号

控制供往发动机的燃油流量通过改变什么来实现()A、改变计量活门反馈弹簧力B、改变计量活门流通面积和/或计量活门前后压差C、改变转速D、改变伺服燃油压力

在全功能数字式发动机电子控制中,FMU或HMU的功用是().A、计量燃油B、计算燃油流量C、停车时为油泵卸荷D、限制最大和最小燃油流量

关于发动机燃油系统,哪个说法不对?()A、FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件()。A、油门杆控制燃油计量活门,燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门,燃油控制电门控制计量活门C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门

液压机械式燃油控制器的主要功用是().A、根据需要计量燃油,并控制发动机的可变几何形状B、根据需要计量燃油C、对燃油增压,并控制发动机的可变几何形状D、对燃油增压,并提供伺服燃油

燃油系统中,OVERSPEED VALVE的作用是什么?()A、增加发动机转速B、控制计量活门C、控制PRSOVD、控制伺服燃油压力

发动机燃油系统的功用是()A、控制压气机放气活门B、供给发动机清洁无蒸汽增压过的计量好的燃油C、供应伺服油D、操纵力矩马达

在全功能数字式发动机电子控制中,FMU的功用是().A、计量燃油B、计算燃油流量C、停车时为油泵卸荷D、限制最大和最小燃油流量

燃油控制器中哪个部件负责计量燃油?如何计量所需的燃油流量?

V2500发动机FMU是如何驱动的?()A、靠EEC控制进行燃油计量B、靠EEC控制,由主齿轮箱带动进行燃油计量C、靠主齿轮箱带动进行燃油计量,并反馈给EEC信号D、机械式燃调

改变发动机的推力是通过()控制的.A、燃油控制电门B、电磁活门C、驾驶员操纵推力杆D、燃油计量装置

多选题柴油机电子控制系统是通过控制(),降低排放。A燃油计量B喷油压力C发动机正时D转速

单选题真空控制器控制燃油泵输送到喷油嘴的燃油压力,从而各缸获适当数量的燃油,以适应发动机的()需要。A转数B速度C功率D做功