A液压系统增压压力可来自（）A、1号发动机引气B、2号发动机引气C、APU引气D、任何一台发动机或APU引气

A液压系统增压压力可来自（）

  • A、1号发动机引气
  • B、2号发动机引气
  • C、APU引气
  • D、任何一台发动机或APU引气

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如果在使用停留刹车时，发现储压瓶压力偏低，则应：()A、没有任何影响，可以正常使用B、使用蓝液压系统电动泵为其增压;C、使用黄液压系统电动泵为其增压
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PTU的作用是（）。A、将1、2号液压系统的压力相互转换B、当EDP2失效时，使用1号液压系统对2号液压系统增压用仅于收起落架C、当EDP1失效时，使用2号液压系统对1号液压系统增压用于收放起落架
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（EMB145）液压系统中，液压油箱采用（）A、引气增压B、自增压C、没有增压
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增压液压缸可以不用高压泵而获得比该液压系统中供油泵高的压力。
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液压系统中的压力能来自于（） A、压力控制阀B、液压缸C、液压泵
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737飞机液压油箱增压系统的作用是使液压油箱中维持40-50psi的压力（空气压力）。
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液压油箱增压系统中通气孔的作用是（）A、给油箱通气B、防止油箱压力过高C、增加油泵进口压力D、将杂质排出油箱增压系统
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在液压系统中，液体压力来自（）A、油缸B、油泵C、油管
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在液压系统中，压力控制回路可以实现调压、减压、增压、卸荷等功能。
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增压液压缸可以不用高压泵而获得比该液压系统中供液压泵高的压力。
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牵引波音飞机前检查液压蓄压器无压力或压力不足时应对哪个系统增压：（）。A、A系统B、B系统C、备用系统
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液压系统中，压力控制回路主要有调压回路、减压回路、增压回路和（）
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起落架应急放下时，所需要的液压压力来自_______。A、液压A系统B、液压B系统C、备用液压系统D、采用空气动力
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起动中为什么先起动2发（）A、给绿液压系统增压，保持停留刹车压力B、给黄液压系统增压，保持停留刹车压力C、给蓝液压系统增压，保持停留刹车压力
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利用增压液压缸来提高液压系统中某一支路的压力，以满足工作机构需要的回路是（）回路。A、调压B、减压C、增压D、卸荷
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为保证液压油便于供给相应的液压泵，波音飞机的油箱的增压通常采用（）A、气源系统引气增压B、仅靠起动发动机引气增压C、利用液压压力增压D、充高压氮气增压
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刹车系统的液压来源为：（）A、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统B、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统C、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自左液压系统D、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自右液压系统
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刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压，用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力的（）A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A或B液压系统
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APUIGV作动器的控制信号来自ECU，驱动力来自：（）A、APU滑油系统压力B、电源系统C、FCU燃油压力D、液压系统
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起落架系统正常刹车压力来自：（）A、左液压系统B、中央液压系统C、右液压系统D、刹车储压器
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液压电动泵电门打开是控制什么（）A、给相应的电动泵提供电源，使液压油开始增压B、使相应的液压闭锁活门断电，使泵的压力能够进入系统C、打开相应的闭锁活门，使液压系统开始增压D、打开相应液压系统的油路，使液压系统增压
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（EMB145）液压油箱自增压压力使用来自（）的液压。A、液压总管下游的压力B、液压总管上游的压力C、优先活门下游的压力
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主起落架减摆器油液补充来自（）A、A液压系统压力油B、B液压系统压力油C、备用液压系统D、起落架回油管路
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副翼操纵系统中使用的液压压力来自：（）。A、右，中液压系统B、左，中液压系统C、左，中，右液压系统D、以上都不对
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增压控制器通常接收以下哪些信号给系统增压（）A、来自FMGC或人工选择的着陆标高信号B、来自FMGC或人工选择的修正海压C、来自ADIRS的压力高度D、A+B+C
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（EMB145）当系统关断时，液压油箱如何增压？（）A、自增压B、气源引气增压C、系统关断时液压油箱不增压
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单选题液压系统中的压力能来自于（）A压力控制阀B液压缸C液压泵
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