当货舱门人工选择活门手柄置于打开（OPEN）或关闭（CLOSE）位时（）A、需要驾驶舱接通电动泵才能接通B、电动泵需要人工接通C、电动泵自动接通
当货舱门人工选择活门手柄置于打开（OPEN）或关闭（CLOSE）位时（）
- A、需要驾驶舱接通电动泵才能接通
- B、电动泵需要人工接通
- C、电动泵自动接通
相关考题：
当APU工作时，接通APU引气电门，若APU热电偶失效，结果是（）A、比例控制活门关闭，引气活门打开B、比例控制活门打开，引气活门打开C、比例控制活门打开，引气活门关闭D、比例控制活门关闭，引气活门关闭
当温度超过90F（32C）时，前货舱加热系统：（）A、过热电门断开，关闭前货舱加热关断活门B、过热电门断开，打开前货舱加热关断活门C、过热电门接通，关闭前货舱加热关断活门D、过热电门接通，打开前货舱加热关断活门
飞机有电，扳动加水/排水活门手柄到FILL位给水箱加水（）.A、加水/排水活门由电控马达打开B、位于勤务面板上的溢流活门灯会点亮C、水箱加满后，必须人工关闭加水/排水活门D、务必要关断洗手间内的人工关断活门
以下哪种条件导致引气/增压面板上的左隔离活门电门CLOSED（关闭）显示（）。A、任何时间下左隔离活门在关闭位置里B、只是当隔离活门用电门选择关闭时C、当ASCPC指令活门关闭，但活门保持打开位置时D、当活门因为不正常状态而处于关闭位置时
冲刷循环步骤为（）A、冲洗活门打开-冲洗活门关闭-冲刷活门打开-冲刷活门关闭B、冲刷活门打开-冲刷活门关闭-冲洗活门打开-冲洗活门关闭C、冲洗活门打开-冲刷活门打开-冲洗活门关闭-冲刷活门关闭D、冲刷活门打开-冲洗活门打开-冲洗活门关闭-冲刷活门关闭
当加油活门电磁线圈故障在活门关位时（）A、整个油箱无法加油B、可通过人工超控柱塞进行超控打开进行加油C、可通过人工打开抽油活门手柄进行加油D、可通过人工打开超控柱塞和人工打开抽油活门手柄进行加油
下列关于位于HMU上的高压关断活门HPSOV描述错误的是（）。A、位于P5板上的发动机活门灯熄灭表示该活门打开B、起动手柄可以打开或关闭HPSOVC、灭火手柄提起时，可以使HPSOV关闭D、HPSOV同样受到EEC的控制
在人工选择活门里，弹簧加载的活塞作用是什么？（）A、如果液压压力小于3000PSI时阻挡货舱门的打开B、用来将选择活门锁定在OPEN/CLOSE位置直到作动器在全开/收上C、在关闭舱门前确保作动器伸出腔内的压力正确D、全都不对
飞机在空中，组件活门打开，襟翼放下时，则（）A、涡轮风扇活门打开，折流门收进，冲压门全开B、涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门全关C、涡轮风扇活门打开，折流门放出，冲压门全开D、涡轮风扇活门关闭，折流门放出，冲压门全关
正常情况下，当APU引气活门打开，交输引气活门选择器在自动位，则（）.A、左发引气活门关闭；交输引气活门关闭B、左发引气活门打开；交输引气活门打开C、右发引气活门关闭；交输引气活门打开D、右发引气活门打开；交输引气活门关闭
飞机在空中，组件活门关闭，襟翼收上时，则（）A、涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门关闭B、涡轮风扇活门打开，折流门收进，冲压门全开C、涡轮风扇活门关闭，折流门放出，冲压门关闭D、涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门全开
液压压力供给起落架系统，在起落架选择活门中，什么时候旁通活门移到旁通位置（）。A、当你打开人工放下接近盖板时B、当你拉出一个人工放下手柄时C、当你用超控扳机，把起落架控制手柄移到“放下”位时D、当活门从PUSH获得一个人工放出信号时
维护信息FWDCARGOHEAT表示：（）A、前货舱加热关断活门和温度控制活门均未打开B、前货舱加热关断活门和温度控制活门均打开且货舱加热系统工作正常C、前货舱加热关断活门打开D、前货舱温度控制活门打开
当起动手柄提起时，下列哪个不是正确的动作（）A、发动机点火B、机翼燃油活门打开C、MEC高压活门打开D、起动活门关闭